Audi RS Q8 facelift postane Abt RSQ8 Legacy Edition s 760 KM

Prenovljeni super SUV RS Q8 ima v novi izvedbi Performance 640 KM, s čimer je najmočnejši Audi z motorjem z notranjim izgorevanjem v zgodovini. Seveda pa ni moglo trajati prav dolgo, da bi k temu nekaj dodali tudi pri Abtu. Tako je nastal model RSQ8 Legacy Edition (RSQ8-LE).

Poznamo že Legacy Editions RS 6 in RS 7 iz leta 2023, pri Abtu pa so večkrat preizkusili tudi RS Q8. Do zdaj so bili na voljo RSQ8-S, RSQ8-R in RSQ8 Signature Edition. Kaj torej ponuja nova izdaja Legacy Edition te velike zmogljive ladje?

Abt je navdušen nad „brezhibno prilagoditvijo edinstvenega oblikovalskega jezika Legacy Edition, ki odraža identiteto znamke in hkrati uteleša njen lastni značaj“. Raje si oglejmo številke. S pomočjo nadgradnje zmogljivosti Abt Power R 4,0-litrski biturbo V8 zdaj proizvede 760 KM in 980 Nm, kot v RS6 Legacy Edition, kar je za 120 KM in 130 Nm več. Skoraj štirimestne vrednosti navora so seveda nekaj posebnega.

To je dovolj, da 2,4 tone težki SUV dobesedno poleti. Abt ne navaja podatkov o zmogljivosti, vendar bosta 3,6 sekunde od 0 do 100 km/h in največja hitrost do 305 km/h standardnega modela RS Q8 v vsakem primeru verjetno presežena. Nov zadnji dušilec zvoka s štirimi 105-milimetrskimi zaključki izpušnih cevi naj bi poskrbel za ustrezno zvočno kuliso (ki je že po delu precej impresivna).

Pri vozni dinamiki se tuner iz Kemptna zanaša na svoj sistem Level Control za zračno vzmetenje in na prilagoditev elektronske stabilizacije kota, ki je bila „razvita v neposrednem sodelovanju s proizvajalcem“. Abt obljublja „večjo bočno dinamiko ob hkratnem zmanjšanem nagibanju karoserije, ostro vodljivost na cesti in vrhunsko udobje vožnje“.

Karbonski aerodinamični kompleti so pomemben del predelav Abt. Za model RSQ8 Legacy Edition paket vključuje vložke na pokrovu motorja, ki zagotavljajo prezračevanje motornega prostora, sprednjo ustnico, nastavke za sprednje krilo, nastavke za pokrovček ogledala in podaljšek sprednjega krilca. Na voljo so tudi vratne letve, vložek za zadnje krilo, nastavki za zadnje krilo in zadnje krilo, vključno z aerobladami. Odprtine kolesnih lokov so v črni barvi sijaja. Vozilo je opremljeno s sijajno črnimi 23-palčnimi platišči Legacy Edition s pretočnim oblikovanjem in pnevmatikami 295/35 R23.

V notranjosti se RSQ8-LE od svojega standardnega modela razlikuje po kupu ogljikovih vlaken, med drugim na prestavnih ročicah, oblogah armaturne plošče, pokrovčku prestavne ročice in oblogah okvirjev sedežev. Športni volan je prevlečen z alkantaro. Na vozilu je tudi toliko logotipov, napisov in emblemov, da vsakdo zares ve, kaj vozite.

To, kar vidite na slikah, je še vedno simulacija oblikovanja, vendar v veliki meri ustreza končnemu izdelku. Uradna premiera modela RSQ8-LE v živo bo 20. marca 2025. Cena paketa RSQ8-LE je 95.900 evrov. K temu je treba prišteti še stroške montaže in homologacije MOT. In seveda Audi RS Q8.

Najnovejše

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Češnja na vrhu torte

Skoraj desetletje po premieri prvega Lamborghinijevega SUV-ja se je...

VW ID. Cross: To je električni brat modela T-Cross

Po modelih ID.3 Neo in ID. Polo Volkswagen nadaljuje...

Ne prezrite

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Češnja na vrhu torte

Skoraj desetletje po premieri prvega Lamborghinijevega SUV-ja se je...

VW ID. Cross: To je električni brat modela T-Cross

Po modelih ID.3 Neo in ID. Polo Volkswagen nadaljuje...

Stellantis oživil ime Autobianchi pri modelu Fiat Pandina

Zaradi ohranitve pravic do blagovne znamke bo Fiat izdal...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj