Aston Martin s ponosom napoveduje težko pričakovani prihod novega modela Vanquish Volante. To je najhitrejši in najzmogljivejši serijski Aston Martin z odprto streho doslej ter skupaj s svojim kolegom kupejem najhitrejši in najzmogljivejši serijski avtomobil s sprednjim motorjem, ki je trenutno na trgu.
Novi Vanquish Volante je kronski dragulj 60 let stare serije modelov. Prvi Aston Martin, ki je nosil to ime, je bil malo znan model Short Chassis Volante iz leta 1965, ki je vključeval oblikovne elemente kabrioleta DB5 in modela DB6 Volante. Ker je bilo v enem letu izdelanih le 37 primerkov, je to tudi eden izmed najredkejših primerkov v zgodovini.
Aston Martinov novi 5,2-litrski biturbo V12 daje Vanquishu Volante moč. Prvi motor V12, ki je nosil slavna krila Aston Martina, je bil vgrajen v model DB7 Vantage, ki je bil v modelnem letu 2000 predstavljen kot kupe in Volante. V 25 letih od takrat se je moč kultnega motorja V12 znamke skoraj podvojila, in sicer s 426 KM na 835 KM, povečal pa se je tudi največji navor, in sicer s 543 Nm na 1000 Nm.
Najnovejši motor V12 modela Vanquish razvije največji navor že pri 2500 vrtljajih na minuto, kar je natanko polovica števila vrtljajev, ki ga je potreboval predhodnik, in ohrani 1000 Nm v celotnem razponu vrtljajev od 2500 do 5000 vrtljajev na minuto. Največja hitrost je 345 km/h. Kljub temu občutnemu povečanju moči se je skupna masa modela Vanquish Volante povečala le za 95 kg, s čimer se je razmerje med močjo in maso povečalo s 313 KM na tono na 416 KM na tono.
Moč se na zadnji kolesi prenaša prek osem-stopenjskega menjalnika ZF, ki je zaradi optimalne porazdelitve teže nameščen v zadnji osi in ima enak zadnji e-diferencial (e-diff), kot ga uporablja tudi Vanquish Coupe. E-diferencial se lahko v 135 milisekundah preklopi od popolnoma odprtega do 100-odstotno zaklenjenega.
V kombinaciji z najnovejšim elektronskim stabilizacijskim sistemom (ESP) so dinamične zmogljivosti vozila bistveno izboljšane, kar omogoča večjo okretnost pri nizkih in srednjih hitrostih v ovinkih ter boljši nadzor pri prekrmarjenju in hitri menjavi voznega pasu. Kot sestavni del njegovega dinamičnega značaja skrajša medosno razdaljo v ožjih ovinkih, kar mu omogoča boljšo odzivnost na krmilne sunke, hkrati pa zagotavlja varno stabilnost in umirjenost v hitrih, razgibanih ovinkih.
Simon Newton, direktor oddelka za zmogljivost in lastnosti vozil, je povedal: „Da bi zagotovili, da bo Vanquish Volante ponujal enako vrhunsko zmogljivost kot Vanquish Coupe, je inženirska ekipa že od samega začetka istočasno delala tako na Coupe kot na Volante. To nam je omogočilo, da smo ohranili dinamične zmogljivosti in značaj modela Vanquish Coupe, ne da bi pri tem ogrozili odstranitev strehe.“ Podvozje in dinamični sistemi temeljijo na vezani aluminijasti konstrukciji. Optimizirana ojačitev podvozja zagotavlja 75 % večjo bočno togost v primerjavi s prejšnjim vodilnim kabrioletom in zagotavlja strukturno zmogljivost, tesno usklajeno s karoserijo kupeja, za bolj osredotočeno in privlačno dinamiko.
Lahka zložljiva streha K se odpre v 14 sekundah in zapre v 16 sekundah, med vožnjo pri hitrosti do 50 km/h pa jo je mogoče upravljati z elegantnim kovinskim stikalom na sredinski konzoli. Poleg tega je mogoče streho odpreti in zapreti v polmeru dveh metrov od vozila z uporabo ključka. Še bolj izjemna je raven toplotne izolacije, ki je neposredno primerljiva z Vanquishem Coupe. Akustično izboljšano streho iz tkanine, ki je v razredu vodilna, saj je zložena le 260 mm visoko, je mogoče spraviti pod strešno okno za sedeži, ne da bi prekinila brezhibno tekoče linije karoserije.
Vanquish Volante je tako kot njegov kupejevski kolega dobil obliko sprednjega odbijača, krilca in rešetke, kar mu daje bolj odločen oblikovni značaj in večjo prisotnost na cesti. Tradicionalna Vanquishova rešetka ima za 13 % večjo površino, kar pripomore k hlajenju motorja z močjo 835 KM. Novi zračniki na zunanji strani odbijača usmerjajo zrak okoli nosu in hladen zrak usmerjajo v prednje kolesne loke, da bi pomagali hladiti zavore. Novi Vanquish Volante je zdaj na voljo za naročilo v omejenem številu. Prve dobave bodo potekale od tretjega četrtletja leta 2025. Aston Martin še ne komentira cen.
