Podjetje Lynx Motors oživlja kultni model GT1 z visokozmogljivo predelavo, ki je primerna tudi za uporabo na običajnih cestah.
Lynx Motors bo v sodelovanju s podjetjem Graham Rahal Performance izdelal 28 cestnih hiperšportnikov na podlagi šasije prve generacije Forda GT, natančneje dirkalnika Matech Concepts GT1 Le Mans. Projekt vključuje preoblikovanje originalnega podvozja dirkalnika v cestno vozilo, karoserijo iz ogljikovih vlaken in znatnimi aerodinamičnimi izboljšavami, vključno z izrazitim sprednjim pragom, razširitvijo odbijačev in velikim zadnjim krilcem.
Hiperšportnika bo poganjal prisilno polnjen V8, ki proizvede več kot 895 kW (1.217 KM), združen pa bo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom proizvajalca Ricardo. Notranjost bo predvidoma opremljena s sodobnimi modifikacijami, vključno z novim volanom, brezžičnim polnilcem za pametne telefone, dvobarvnim oblazinjenjem in oblogami iz ogljikovih vlaken. Proizvodnja bo potekala v mestu Zionsville v ameriški zvezni državi Indiana, cena vsake od 28 enot pa naj bi presegla 920.000 evrov (približno 1 milijon ameriških dolarjev).
Nasprotujoče si informacije na Lynxovi spletni strani kažejo na predhodne načrte za različici Gulf in Eau Rouge, pri čemer je bila prvotna cena modela Gulf 1.564.000 EUR (1,7 milijona USD) in je imel V8 z dvema turbinama in enako močjo kot cestni model. Različice Gulf, namenjene samo dirkališčem, so sicer sprva načrtovali z motorjem Roush s 1.119 kW (1.521 KM). Različica Eau Rouge naj bi imela motor s 1.044 kW (1.419 KM).
Trenutno je v ospredju cestni model GT1, čeprav prejšnji načrti poudarjajo Lynxove ambicije po ustvarjanju visokozmogljivih različic kultnega Forda GT. S proizvodnjo teh 28 enot se bo na ceste vrnil del dirkaške zgodovine s precejšnjo močjo in sodobnimi nadgradnjami.
