Vsakdo z nekaj sto tisoč evri in nekaj poslovne spretnosti lahko predela Ford Mustang ali Porsche 911. In očitno je veliko ljudi, za katere to velja. Dolgočasje. Vendar je potreben res ustvarjalen um in nekaj poguma, da Isuzu TFR iz leta 1988 ponovno izumiš kot sodoben pickup. Na srečo je nekaj Isuzujevih inženirjev zdaj storilo prav to. Rezultat si lahko trenutno ogledate na mednarodnem avtomobilskem salonu v Bangkoku. Glavno vprašanje je seveda: kaj za vraga je Isuzu TFR?
Tovornjak je dejansko znan kot Isuzu Faster. Tržen je bil v treh generacijah med letoma 1972 in 2002, vendar se ta nanaša na tretjo generacijo, ki je bila izdelana od leta 1988 dalje. Mali tovornjak je bil na voljo tudi z logotipi različnih drugih znamk, med drugim Chevrolet LUV in Opel Campo. Včasih tudi kot Isuzu Campo. Naslednik, ki je na voljo šele od leta 2006, vam je verjetno veliko bolj znan. To je Isuzu D-Max.
Ne vemo, v kolikšni meri je to povezano z imenom tega restomoda. Vendar se imenuje „Dragon Max“. Temelji na modelu TFR iz leta 1988 s podaljšano kabino (znano tudi kot Space Cab). Karoserija ostaja večinoma originalna, vendar je tovornjak deležen sodobnih nadgradenj, kot so žarometi in zadnje luči LED, nova platišča in blatniki ter sodoben turbodizel.
Za pogon zdaj skrbi 2,2-litrski štirivaljni dizelski motor, ki prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika na zadnji kolesi prenaša 217 KM in 550 Nm navora. Za primerjavo: prvotni TFR je imel le 56 KM in 150 Nm. Nova šasija tovornjak približa tlom. Na voljo so tudi 17-palčna platišča, diskreten spojler na prtljažnih vratih, ki poskrbi za prave vibracije športnega tovornjaka, in matirana bela barva. Brez dvoma je ta osveženi tovornjak stare šole videti preprosto odlično.
Tudi notranjost vozila TFR je bila temeljito posodobljena. Alkantara, obloge iz ogljikovih vlaken in usnjeni sedeži ji dajejo prefinjen videz. Za volanom je nameščena digitalna instrumentna plošča, na sredinski konzoli pa je navpično postavljen zaslon na dotik. Dragon Max je že pritegnil veliko pozornosti in bo do 6. aprila na ogled na mednarodnem avtomobilskem salonu v Bangkoku. Zelo malo verjetno je, da bo Isuzu svoj nepričakovani restomod izlet dejansko izdelal več kot enkrat. Kljub temu je projekt odličen.
