Novi lahki športni avtomobil iz Tajske, trenutno še prototip Tera S Motor T63, izkorišča moč motorja, ki prvotno poganja Hondo Civic Type R.
Prototip Tera S Motor T63, ki so ga zasnovali in izdelali na Tajskem, ima šasijo iz ogljikovih vlaken, kar prispeva k njegovi izredno nizki masi, ki ne presega 900 kilogramov. Pod pokrovom se skriva 2,0-litrski štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom, vzet iz Honde Civic Type R. V trenutni obliki prototipa ta motor zagotavlja moč 261 kW (355 KM) in 500 Nm navora, za kar skrbi 6-stopenjski sekvenčni menjalnik Sadev, ki poganja zadnji kolesi.
Čeprav obstoječi prototip proizvede 261 kW (355 KM), Tera S Motor predvideva, da bo serijska različica dosegla večjo moč, in sicer 373 kW (507 KM). Dodatna moč naj bi modelu T63 omogočila, da od 0 do 100 km/h pospeši v približno treh sekundah in doseže največjo hitrost 250 km/h.
Na zasnovo in konstrukcijo modela T63 so močno vplivale dirkaške izkušnje. Obsežna uporaba ogljikovih vlaken za karoserijske dele prispeva k nizki suhi masi vozila, ki znaša 900 kg. Njegova estetika vključuje izrazito zadnje krilo, značilno plavut morskega psa in difuzor, ki so zasnovani za optimizacijo pritiska. K vizualni privlačnosti pripomorejo dvižna vrata, avtomobil pa je postavljen na 18-palčna kovana aluminijasta platišča, opremljena z dirkalnimi slick pnevmatikami. Zavorni sistem ima spredaj šestbatne čeljusti AP Racing, zadaj pa štiribatne čeljusti, ki jih dopolnjuje prefinjen sistem vzmetenja.
