Ari Poly: Cenovno dostopen majhen električni avtomobil s kitajskimi geni

Družba ARI Motors GmbH širi svoj portfelj na področju osebnih vozil in v Nemčijo z modelom Ari Poly prinaša svoje prvo električno vozilo s petimi vrati v razredu M1. Model združuje kompaktne dimenzije, veliko prostora in doseg, primeren za vsakodnevno uporabo, pri vstopni ceni od 15.990 EUR (plus DDV).

„Z uvedbo modela Ari Poly na trg z veseljem širimo ponudbo električnih avtomobilov, primernih za vsakdanjo uporabo v segmentu osebnih avtomobilov, poleg modelov Ari 802 in Ari Bruni,“ pravi Thomas Kuwatsch, soustanovitelj in finančni direktor družbe ARI Motors. Podlaga za Poly je v tej državi večinoma neznana. Tako kot pri drugih modelih Ari gre za vozilo kitajske znamke Wuling. Natančneje, Bingou, v angleško govorečih državah znan tudi kot Bingo. Leta 2023 je bilo na Kitajskem prodanih dobrih 168.000 vozil Bingou.

Z dolžino 3,95 metra, štirimi sedeži in prostornino prtljažnika 462 litrov (1.357 litrov, če je zadnji sedež zložen) ponuja Ari Poly prostornost, ki je usmerjena v klasične majhne avtomobile – približno primerljiva s formatom Citroena C3 ali VW Polo.

Sinhronski motor (opcijsko 50 kW), pogon na sprednji kolesi in litij-železo-fosfatna baterija s 17,3 kWh kot standard za doseg do 201 km. Večji bateriji z 31,9 kWh (333 km) in 37,9 kWh (410 km) sta na voljo kot opcija. Kar zadeva varnost, ima ARI Poly jasno osnovno specifikacijo: voznikova zračna blazina, protiblokirni zavorni sistem (ABS) in elektronski stabilizacijski program (ESP) so del serijske opreme.

Vozilo je bilo razvito v okviru sodelovanja med podjetjema Wuling Motors in General Motors. ARI Motors zdaj ta model uvaja v Evropo in ga posebej prilagaja zahtevam lokalnega trga. To vključuje spremembe, povezane z varnostjo, možnosti opreme ter tehnično in logistično vključitev v obstoječe strukture servisnih storitev in rezervnih delov. Prodaja, registracija, storitve za stranke in garancija so v celoti v pristojnosti podjetja ARI Motors v Nemčiji.

„Veseli nas, da nadaljujemo sodelovanje z Wuling Motors. Visoka kakovost proizvodnje, preizkušena tehnologija in zanesljiva dobava rezervnih delov našim strankam zagotavljajo varnost in dolgo življenjsko dobo. Ni brez razloga, da je ta model na Kitajskem že uspešnica,“ nadaljuje Kuwatsch. Posebnost je zaobljena oblika z zaobljeno obliko karoserije, ovalnimi žarometi in zadnjimi lučmi. Oblikovni jezik se dosledno nadaljuje tudi v notranjosti z okroglimi elementi in osrednjim multimedijskim zaslonom na dotik.

Z vstopno ceno od 15.990,00 evrov z DDV (dobrih 19.000 evrov z DDV) je Poly namenjen široki ciljni skupini – od zasebnikov do ponudnikov storitev, kot so ambulantne zdravstvene službe in lokalne oblasti, ki želijo uresničiti trajnostno mobilnost brez tehnoloških ovir ali visokih stroškov nabave. Vendar: Za približno 19.000 evrov sta na voljo tudi Dacia Spring ali BYD Dolphin Surf z več varnostnimi elementi.

Najnovejše

Apple osvežil iPad mini, iMac in MacBook Pro

Apple je jesenski niz predstavitev nadaljeval z OLED-tablico iPad...

Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera: Goli karbon, ki govori sam zase

Matiran goli karbon, ročno polagana karbonska vlakna in črna...

Ali zares poznate ključ svojega avtomobila? Skriti triki, ki jih večina lastnikov ne pozna

Verjetno avtomobilski ključ uporabite večkrat na dan, ne da...

Ko luksuzni terenec postane umetnina z zvezanim nosom in zadkom

Umetniški kolektiv MSCHF iz Brooklyna ne pozna besede subtilno....

Ne prezrite

Apple osvežil iPad mini, iMac in MacBook Pro

Apple je jesenski niz predstavitev nadaljeval z OLED-tablico iPad...

Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera: Goli karbon, ki govori sam zase

Matiran goli karbon, ročno polagana karbonska vlakna in črna...

Ali zares poznate ključ svojega avtomobila? Skriti triki, ki jih večina lastnikov ne pozna

Verjetno avtomobilski ključ uporabite večkrat na dan, ne da...

Ko luksuzni terenec postane umetnina z zvezanim nosom in zadkom

Umetniški kolektiv MSCHF iz Brooklyna ne pozna besede subtilno....

BYD s štirimi novimi tovarnami v napad na Evropo

Ko si enkrat največji proizvajalec avtomobilov na Kitajskem, postane...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj