Opel je pri hibridni Astri Sports Tourer opravil interni praktični preskus, ki se je osredotočil na primernost za vsakodnevno uporabo in učinkovitost. Na 106-kilometrski preskusni poti od Rüsselsheima prek Darmstadta do Wormsa in nazaj je morala kompaktna kombilimuzina pokazati, kako daleč se lahko pripelje z enim rezervoarjem goriva.
Krog je bil v dveh dneh prevozen enajstkrat pri stabilni zunanji temperaturi 23 stopinj Celzija. Zaradi avtocestnih odsekov, podeželskih cest, cestnih del, gostih mestnih območij in vožnje z ustavljanjem in speljevanjem so bile razmere realistične in prenosljive v vsakdanje življenje.
Po 1.200 prevoženih kilometrih rezervoar še vedno ni bil prazen. Povprečna poraba je bila 4,3 litra na 100 kilometrov, kar je 0,7 litra pod uradno vrednostjo WLTP. Posebej presenetljiv je bil delež električnih kilometrov. Približno 28 odstotkov celotne razdalje, tj. približno 345 kilometrov, je bilo prevoženih samo z električnim motorjem.
Tehnično je Astra Sports Tourer Hybrid kombinacija 1,2-litrskega trivaljnega turbo bencinskega motorja in elektromotorja z močjo 21 KM. Tega poganja majhna litij-ionska baterija, ki se med vožnjo polni z rekuperacijo. Skupaj z 52-litrskim rezervoarjem za gorivo je to kombinacija, ki omogoča premagovanje daljših razdalj brez polnjenja in z zmerno porabo goriva. Zaradi dejstva, da je bil testni avtomobil opremljen tudi z dodatki za udobje, kot je električno stekleno strešno okno, so dosežene vrednosti še toliko bolj izjemne.
Koncept blagega hibrida se razlikuje od priključnega sistema. Namesto da bi več deset kilometrov prevozili izključno na električni pogon in bi se morali redno polniti, majhen električni motor zagotavlja podporo predvsem pri speljevanju in vožnji po prostem teku. Na dolgih vožnjah se to obrestuje z nižjo porabo in bolj usklajenim načinom vožnje. Hkrati ostaja popolnoma primeren za vsakodnevno uporabo, saj ne potrebuje nobenega polnilnega kabla.
Opel s tem rezultatom dokazuje, da je lahko tudi kompaktna kombilimuzina z obvladljivo hibridno tehnologijo pravi porabnik kilometrov. Astra Sports Tourer Hybrid je zato namenjena voznikom, ki cenijo dolg doseg, nizko porabo in klasično prilagodljivost bencinskega motorja. Brez potrebe po postanku za polnjenje in brez strahu pred naslednjo bencinsko črpalko se avtomobil izkaže za pragmatično rešitev v zelo konkurenčnem segmentu kompaktnih vozil, kjer so praktične lastnosti pogosto odločilnejše od teoretičnih podatkov iz brošur.
