Nemška avtomobilska industrija izgublja tisoče delovnih mest, predvsem na račun manjšega izvoza v ZDA.
Nekoč mogočni nemški avtomobilski sektor se sooča z veliko krizo. V zadnjem letu, od junija 2024 do junija 2025, je industrija izgubila približno 51.500 delovnih mest, kar predstavlja 7-odstotni upad na področju delovne sile. S tem gre za največji upad zaposlenosti med vsemi industrijskimi sektorji v Nemčiji in je del širšega trenda, saj je delovna sila v avtomobilski industriji v primerjavi z ravnjo pred pandemijo v letu 2019 zmanjšala za 112.000 delovnih mest.
Ta padec je v veliki meri posledica več medsebojno povezanih dejavnikov, med katerimi so počasno prilagajanje trgu električnih vozil, močna konkurenca mednarodnih tekmecev in zahtevno globalno gospodarsko okolje. Poročilo zlasti poudarja vpliv trgovinske politike ZDA. Izvoz avtomobilov in avtomobilskih delov iz Nemčije v Združene države Amerike – enega njenih najpomembnejših trgov – se je v prvi polovici leta 2025 zmanjšal za 8,6 odstotka. To je proizvajalce hkrati dodatno finančno obremenilo.
Težave avtomobilske industrije odražajo širše gospodarsko upočasnitev v Nemčiji. Domači BDP se je zmanjšal tako v letu 2023 kot v letu 2024. V letu 2025 je gospodarstvo v prvem četrtletju zabeležilo skromno 0,3-odstotno rast, ki ji je v drugem četrtletju sledil 0,3-odstotni upad. Ker se proizvajalci soočajo s presežnimi zmogljivostmi in upadajočimi dobički, ostajajo obeti za prihodnjo zaposlenost v sektorju negotovi.
