Indijski »razred G« dobil izboljšave za novo modelno leto

Robustni indijski terenec in njegov sodobnejši in bolj običajnim cestam namenjen brat sta prejela izboljšave na področju infozabavnega sistema in udobja, hkrati pa ohranila nizko ceno.

Mahindra je posodobila svoj ikonični Bolero, cenovno ugoden sedemsedežni terenec, znan po svoji škatlasti obliki, ki spominja na razred G. Za leto 2025 je ta veteranski terenec, ki v dolžino meri slabe štiri metre, prejel osveženo masko, nova 15-palčna lita platišča in razširjeno paleto barv. Notranjost je doživela najpomembnejšo spremembo z dodatkom zaslona na dotik, polnilnega vhoda USB-C in preoblikovanih sedežev z možnostjo oblazinjenja v umetnem usnju pri višjih nivojih opreme. Mehanske izboljšave vključujejo prenovljeno vzmetenje za večje udobje, medtem ko pogonski sklop ostaja znani 1,5-litrski trivaljni dizelski motor, ki razvije 56 kW (76 KM) in 210 Nm navora. Moč se preko ročnega menjalnika prenaša na zadnji kolesi.

Osvežitve je bil deležen tudi nekoliko sodobnejši Bolero Neo. Ponaša se z lastno preoblikovano masko, novimi 16-palčnimi litimi platišči in dodatnimi zunanjimi barvami. V notranjosti je Neo pridobil večji infozabavni sistem, ki je za razliko od sistema v standardnem Boleru združljiv z Android Auto in Apple CarPlay ter vključuje kamero za vzvratno vožnjo. Pod skupno lestveno šasijo Neo prinaša naprednejše vzmetenje s frekvenčno odvisnim blaženjem (Frequency Dependent Damping), zaporo diferenciala in izboljšano krmiljenje. Njegov prav tako 1,5-litrski dizelski motor ponuja večjo moč, in sicer 74 kW (100 KM) in 260 Nm navora.

Oba posodobljena modela sta zdaj na voljo v Indiji in ohranjata svoj status enega najbolj dostopnih pravih terencev na trgu. Cena standardnega Bolera se giblje med približno 8.900 in 10.800 evri, za kar ponuja robustno izkušnjo brez odvečnih dodatkov, a z osnovnimi sodobnimi pripomočki. Naprednejši Bolero Neo je s svojo boljšo tehnologijo in izboljšano mehaniko nekoliko dražji, cene se gibljejo od približno 9.400 do 11.100 evrov, s čimer utrjuje svojo vrednost kot zmogljiv in cenovno ugoden sedemsedežnik.

Najnovejše

KGM Korando Limited: Nov posebni model po posebni ceni

Južnokorejski avtomobilski proizvajalec KGM razširja ponudbo svojega kompaktnega SUV-ja...

Kontroverzni kitajski Hrošč odslej z več moči

Ora Ballet Cat za modelno leto 2026 ohranja svojo...

Silicijevo-ogljične baterije: Nova doba shranjevanja energije

Nova tehnologija baterij prinaša večjo gostoto energije in opazno...

Sanjska domača zmaga za Pajarija na finskem reliju

Sami Pajari in njegov sovoznik Marko Salminen sta na...

Ne prezrite

KGM Korando Limited: Nov posebni model po posebni ceni

Južnokorejski avtomobilski proizvajalec KGM razširja ponudbo svojega kompaktnega SUV-ja...

Kontroverzni kitajski Hrošč odslej z več moči

Ora Ballet Cat za modelno leto 2026 ohranja svojo...

Silicijevo-ogljične baterije: Nova doba shranjevanja energije

Nova tehnologija baterij prinaša večjo gostoto energije in opazno...

Sanjska domača zmaga za Pajarija na finskem reliju

Sami Pajari in njegov sovoznik Marko Salminen sta na...

Katar preprečil Volkswagnovo proizvodnjo vojaških vozil za Izrael

Katarski investicijski sklad je z vetom zaustavil načrtovano partnerstvo...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj