Zdaj želi tudi Audi tekmeca Mercedesu razreda G

Pred tremi leti je Audi že koketiral s tekmecem za razred G in Land Rover Defender, zdaj pa so stvari postale resne.

Skoraj tri leta je minilo, odkar je nekdanji Audijev vodja oblikovanja Marc Lichte omenil možnega Mercedesovega konkurenta za razred G. Medtem ko se kotna ikona terenskega vozila še vedno odlično prodaja (z izjemo električnega modela G 580 s tehnologijo EQ), Audi še vedno ni predstavil konkurenčnega modela.

Vendar se lahko to kmalu spremeni. Čeprav se od leta 2023 načeloma ni zgodilo nič, je Audijev šef Gernot Döllner pred kratkim za Autocar povedal, da „še ni opustil sanj“ o robustnem terenskem vozilu za znamko. Čeprav je Döllner razmišljal o poenostavitvi Audijeve ponudbe, to ne pomeni nujno konca nišnih modelov.

Za publikacijo je povedal: “Popolnoma se obnese, če imamo bolj osredotočeno paleto izdelkov na osrednjem področju in tudi nekaj nišnih modelov, s katerimi gradimo blagovno znamko in prenašamo nove ideje iz nišnega segmenta v osrednje izdelke. To odlično deluje in je del naše strategije.” Takšen model bi služil kot paradni konj in bi Audiju omogočil predstavitev novih tehnologij, hkrati pa bi tekmoval v priljubljenem in dobičkonosnem segmentu.

Marc Lichte je leta 2023 dejal, da je za tak model „prostor“. Hkrati je dejal, da ta SUV (ki je bil takrat zamišljen kot izključno električno vozilo) ne sme biti videti kot razred G ali Land Rover Defender. Bil bi „nekaj drugačnega“.

Ta „nekaj drugačnega“ bi lahko bila ponudba na osnovi Scouta. Audi bi lahko imel koristi od novih terenskih vozil koncerna za ameriški trg na več načinov. Carine, ki jih je uvedel ameriški predsednik Donald Trump, za Audi predstavljajo precejšnjo težavo, saj podjetje iz Ingolstadta – za razliko od BMW in Mercedesa – v ZDA nima proizvodnih obratov.

Audi, ki temelji na modelu Scout, bi lahko proizvajalcu omogočil, da bi konkurenta razreda G izdeloval v Ameriki in se tako izognil carinam. Vendar še ni bilo odločeno o ničemer. Po Döllnerjevih besedah je vprašanje, ali naj ima Audi v ZDA svojo tovarno ali ne, kar je odločitev, „odvisna od tega, kako se bomo uskladili z ameriško vlado“. Ne glede na končni izid je Döllner tudi dejal, da morajo „ostati na preži“.

Najnovejše

542 novih modelov v petih mesecih: Neverjeten tempo Kitajskih avtomobilskih proizvajalcev povzroča skrbi med vodji znamk

Število kitajskih avtomobilskih proizvajalcev je osupljivo in zdi se,...

MAN je na sejmu Caravan Salon 2026 predstavil ideje za model TGE

Proizvajalec gospodarskih vozil MAN Truck & Bus je na...

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Ne prezrite

542 novih modelov v petih mesecih: Neverjeten tempo Kitajskih avtomobilskih proizvajalcev povzroča skrbi med vodji znamk

Število kitajskih avtomobilskih proizvajalcev je osupljivo in zdi se,...

MAN je na sejmu Caravan Salon 2026 predstavil ideje za model TGE

Proizvajalec gospodarskih vozil MAN Truck & Bus je na...

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj