Toyota je na sejmu SEMA predstavila koncept bZ Time Attack – električni prototip, ki dokazuje, kako resno znamka razmišlja o prihodnosti športnih električnih vozil.
Osnova je model iz družine bZ, ki pa je doživel temeljito predelavo – karoserija je znižana za 15 centimetrov, kolotek razširjen za dodatnih 15 centimetrov, celoten videz pa dopolnjuje agresiven aerodinamični paket z velikim zadnjim krilom, stranskimi pragovi, prednjim usmernikom zraka in ter seveda zadnjim difuzorjem.
Za pogon skrbita dva elektromotorja iz serijskega modela bZ, iz katerih so inženirji z novo programsko opremo iz iztisnili več kot 400 konjskih moči. Vozilo so močno olajšali, odstranili večino notranjosti, dodali varnostno kletko iz jekla »chromoly« in poskrbeli za dodatno togost karoserije. Za boljše vozne lastnosti so namestili športno vzmetenje TEIN, zavore Alcon in dirkalne sedeže OMP.
19-palčna platišča s širino 28 centimetrov so obuta v 305-milimetrske pnevmatike Continental, ki ob dodatni aerodinamiki omogočajo odličen oprijem. Avto je lakiran v tri barve, narejen s kombinacijo 3D tiska in klasičnih dirkaških tehnik. Projekt je potekal pod okriljem Toyota Motorsports Technical Center, kjer pravijo, da ta koncept pomeni več kot le oblikovno študijo – gre za testno platformo za prihodnost električnega motošporta.
Čeprav Toyota zaenkrat še ne razkriva, ali bo ta model kdaj zapeljal na cesto ali stezo, jasno sporoča, da raziskuje nove smeri v svetu električnih avtomobilov. Po besedah vodje projekta Martyja Schwerterja gre za poskus, kako daleč lahko seže Toyota v svetu BEV (baterijsko-električnih vozil), in odgovor bi bil lahko zelo zanimiv – če se seveda nekoč, nekdaj, nekje beseda “morda” prelevi v “da”.
