Leta 2026 bo Volkswagen Group predstavil svojo družino električnih malih avtomobilov. Najpomembnejši model bo verjetno VW ID. Polo, vključno z različico GTI. Skoda bo predstavila model Epiq, ki je tesno povezan z VW ID. Cross. Prvi pa bo Cupra z modelom Raval. Zdaj so na voljo nove uradne slike, ki prikazujejo več podrobnosti serijske različice.
Na ekskluzivni testni vožnji v predserijski različici je model pokazal ključne lastnosti, ki naj bi zaznamovale serijsko vozilo od leta 2026 dalje. Močno zakrita različica je pokazala natančno upravljanje in dinamično vožnjo.
Raval temelji na platformi MEB+ koncerna Volkswagen in ima sprednji pogon. Tehnična osnova je zasnovana na učinkovitosti in stabilnosti vožnje. Z dolžino okoli štirih metrov se najmanjši Cupra uvršča v segment električnih mestnih avtomobilov, vendar presega mestno uporabo. Zahvaljujoč dobro izkoriščenemu notranjemu prostoru, spremenljivemu prtljažnemu prostoru in uravnoteženi nastavitvi podvozja lahko model premaga tudi daljše razdalje.
Raval bo leta 2026 predstavljen kot prvo vozilo iz družine električnih mestnih avtomobilov. Ta serija obsega štiri modele iz koncerna Volkswagen. Proizvodnja se bo začela v prihodnjih mesecih v Martorellu. Po Ravalu bo med drugim sledil Volkswagen ID.Polo. Cilj te družine modelov je širša dostopnost električne mobilnosti in čustveno nagovarjanje tega segmenta.
Po besedah Markusa Haupta, izvršnega direktorja Cupre, Raval predstavlja osrednje značilnosti blagovne znamke. Vozilo je prilagojeno vozniku in združuje značilen dizajn blagovne znamke z zmogljivostjo. Proizvodni obrat v Martorellu predstavlja zahtevo po lokalnem razvoju in proizvodnji električne mobilnosti.
Cupra Raval dopolnjuje tudi tehnične lastnosti, ki presegajo že objavljene ključne točke. Vozilo bo opremljeno z modernim sistemom za upravljanje energije. Glede na izbrano velikost akumulatorja bodo na voljo različne zmogljivosti. Predvideno je tako polnjenje z izmeničnim tokom kot tudi hitro polnjenje z enosmernim tokom, da se zagotovi uporaba v vsakdanjem življenju.
Notranjost bo v skladu z najnovejšim stanjem razvoja ponujala digitalne upravljalne elemente in jasno strukturirano uporabniško vmesnik. Cupra načrtuje intuitivno upravljanje s poudarkom na voznikovem sedežu. Različne povezljivostne storitve in posodobitve prek zraka naj bi po uvedbi na trg razširile obseg funkcij.
Tudi na področju varnostnih in asistenčnih sistemov bo Raval prevzel najnovejše tehnologije koncerna. To vključuje široko paleto funkcij za pomoč vozniku, ki izhajajo iz višjih razredov vozil. Oprema je primerna tako za mestni promet kot za vožnjo po podeželskih cestah in avtocestah. S modelom Raval Cupra daje signal za prihodnjo usmeritev blagovne znamke. Model naj bi opredelil vstop blagovne znamke v električno mobilnost in pritegnil nove skupine kupcev.
