VW predstavlja posebno izvedbo modela ID. Buzz ob 75. obletnici Bullija

Leta 2025 Volkswagen Nutzfahrzeuge praznuje 75-letnico Bulli. Ob tej obletnici bo ID. Buzz izšel v izdaji »75 let«. Od obeh posebnih modelov – Multivan in ID. Buzz – bo za nemški trg izdelanih 500 vozil. Cenovna prednost je sicer zanimiva, vendar pa posebni Buzz kljub temu ni poceni.

Po podatkih VW-ja ima posebni ID. Buzz cenovno prednost v višini 5.344 evrov. Naročanje je mogoče izključno prek trgovskih partnerjev, spletna ponudba ni na voljo. Leta 2026 bo sledil še en jubilejni model Bulli: ID. Buzz Cargo z dolgim medosjem in 86-kWh baterijo. Posebni model se proizvaja v tovarni v Hannovru in ima dvobarvno lakiranje v barvah »Candy-Weiß« in »Starlight Blue Metallic« ter oznako »75«. Podaljšana karoserija ponuja prostor za 86-kWh baterijo. Toplotna črpalka podpira učinkovitost. Pogon zagotavlja 210 kW (286 KM).

ID. Buzz stoji na 20-palčnih kolesih tipa »Solna« s sijajno obdelano površino in pnevmatikami 235/265. Zadnje steklo je zatemnjeno, vetrobransko steklo pa je ogrevan. Osvetlitev okolice s projekcijo logotipa in zložljiva vlečna kljuka sta del serijske opreme.

Sedem sedežni avtomobil ima dvodelne sedeže iz SEAQUAL-preje. Približno deset odstotkov materiala je iz morskih plastičnih odpadkov, preostanek pa iz recikliranih PET-plastičnih steklenic. Vključuje tudi ogrevan večfunkcijski volan iz usnja, navigacijski sistem »Discover Pro«, glasovnega asistenta IDA z integracijo ChatGPT, vzvratno kamero, alarm proti kraji, »Travel Assist« in 3-consonski avtomatski klimatska naprava »Air Care Climatronic«. Cenovna ugodnost znaša 5.344 evrov, skupna cena pa 75.169 evrov.

Od leta 2026 bo Volkswagen Nutzfahrzeuge program razširil z modelom ID. Buzz Cargo s podaljšanim medosjem. Tudi ta model uporablja 86-kWh baterijo. Dodatne tehnične podatke in cene bomo objavili, takoj ko bodo znani.

Najnovejše

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

Ne prezrite

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj