BMW se z novim pristopom loteva enega največjih problemov v elektromobilnosti – reciklaže baterijskih celic.
BMW z novim centrom za recikliranje baterijskih celic (CRCC) v Salchingu širi svoj pristop k trajnostnemu razvoju in vzpostavlja krožno gospodarstvo za električna vozila. V sodelovanju s podjetjem Encory so razvili t. i. “direktni reciklažni” postopek, ki mehansko razstavlja presežne materiale brez kemičnih obdelav, kar ohranja njihovo strukturo in zmanjša porabo energije. Ključno pa je to, da se reciklirani materiali nato ponovno vključijo v proizvodni cikel, predvsem v pilotno proizvodnjo baterijskih celic v Parsdorfu.
Novi center naj bi letno predelal več deset ton materiala, natančnejših številk pa BMW še ni podal. Ob obratovanju v obstoječi industrijski zgradbi z več kot 2.100 kvadratnimi metri prostora, BMW ohranja lastništvo nad tehnologijo, medtem ko Encory skrbi za delovanje obrata. Po besedah Marka Fallböhmerja, podpredsednika oddelka za proizvodnjo baterij, gre za prelomno tehnologijo z velikim potencialom za nadaljnjo optimizacijo proizvodnje.
Salching dopolnjuje bavarski cikel baterijskih dejavnosti BMW-ja, ki vključuje raziskave v Münchnu, pilotno proizvodnjo v Parsdorfu in zdaj še reciklažo v Salchingu. Zaradi kratkih transportnih razdalj je vpliv na okolje minimalen, celoten proces pa predstavlja odličen primer, kako lahko trajnost presega samo končne izdelke in zajema tudi vse faze proizvodnje.
