Končna oblika cestnega dirkalnika RB17 je hitrejša, glasnejša in ostrejša od katerega koli bolida Formule 1, ki bi ga lahko imeli v lasti.
Red Bull je zakoličil končno obliko svojega hiperšportnika RB17, namenjenega izključno stezam, serijska različica pa deluje še agresivneje od prototipa, predstavljenega julija 2024. Posodobljeni aerodinamični paket, ki izhaja neposredno iz inženirskega znanja Formule 1, prinaša ostrejše linije z globokimi zračnimi kanali, vrezanimi v boke iz ogljikovih vlaken, in strešnim zajemom zraka, ki spominja na prototipe iz Le Mansa. To brezhibno aerodinamično oblikovanje hrani ogromne hladilne cone zadaj in osrednji stabilizacijski “plavut”, kar zagotavlja, da se avtomobil dobesedno prilepi na asfalt, medtem ko z neusmiljeno učinkovitostjo reže zrak.
V osrčju tega stroja se nahaja atmosferski 4,5-litrski V10 motor, ki ga je razvil Cosworth in se vrti do srh vzbujajočih 15.000 vrtljajev na minuto. Že samo motor z notranjim izgorevanjem ustvari ogromno moč, v kombinaciji z elektromotorjem pa skupna moč hibridnega sistema doseže osupljivih 895 kW (1.217 KM). Surova moč se prenaša izključno na zadnja kolesa prek šeststopenjskega sekvenčnega menjalnika s hidravlično zaporo diferenciala, medtem ko hibridni sistem zaradi prihranka teže prevzema naloge vzvratne prestave.
Kljub temu, da je RB17 osredotočen na dirkališča, notranjost ohranja nekaj elementov cestnih avtomobilov, kot so ogledala in brisalci, vendar v kokpitu prevladujejo fizična stikala namesto motečih zaslonov na dotik. Proizvodnja je strogo omejena na le 50 enot, testiranja pa so trenutno v zaključni fazi pred začetkom dobav. Čeprav Red Bull ni objavil uradnega cenika, se pričakuje, da bo RB17 stal približno 7.000.000 EUR, kar ga uvršča med najbolj ekskluzivna in draga dirkalna orožja, kar jih je bilo kdaj izdelanih.
