Tesla: Konec za modela S in X

Oba modela višjega razreda Tesla Model S in X bosta v naslednjem četrtletju umaknjena s trga. To je včeraj zvečer na telefonski konferenci o poslovnih rezultatih za leto 2025 povedal direktor podjetja Elon Musk.

Del tovarne v kalifornijskem Fremontu, ki je bil doslej namenjen proizvodnji obeh modelov, bo uporabljen za proizvodnjo robota Optimus, poroča kolega Tim Levin iz InsideEVs USA. S tem se konča proizvodnja dveh najdlje proizvedenih modelov Tesle. Elon Musk je dejal, da je to žalosten trenutek, vendar je »čas, da se programi Model S in Model X končajo v vsej slavi«. Ta korak je del preoblikovanja Tesle v specialista za avtonomno vožnjo in robotiko. V tovarni Fremont naj bi namesto avtomobilov v prihodnje proizvajali milijon robotov Optimus na leto, je dejal Musk.

Že poleti 2025 sta bila oba modela v Evropi umaknjena s trga. Vendar je šlo za začasno stanje; jeseni so se avtomobili ponovno pojavili v nemškem konfiguratorju. Zdaj pa se zdi, da je konec resnično neizbežen. Oba modela, ki stanejo precej več kot 100.000 evrov, sta nazadnje tako ali tako predstavljala le majhen delež prodaje.

Prvi električni avtomobil Tesle je bil Roadster, ki je bil predstavljen leta 2008, vendar je bil Model S prvi model, ki je bil proizveden v večjem obsegu. Luksuzna limuzina s tridelnim zadkom je na trg prišla leta 2012. Prejela je številne nagrade in prispevala k uveljavitvi električnih vozil na trgu. Model X je sledil leta 2015; gre za velik SUV s tremi vrstami sedežev in opaznimi krilnimi vrati zadaj. Ukinitev proizvodnje je v skladu s trenutnim upadom povpraševanja na ameriškem trgu električnih avtomobilov. V zadnjem času so bili ukinjeni tudi številni drugi modeli.

Najpomembnejši vir prihodkov Tesle sta Model 3 in Model Y. Lani sta se skupaj prodala v 1,6 milijona izvodih. Prodaja »drugih modelov«, med katere spadajo Model S in X, Robotaxi in Semi, je znašala le 50.850 enot. Včeraj, v sredo, je Tesla potrdila, da sta Cybercab in novi Roadster še vedno v razvoju.

Najnovejše

McMurtry Spéirling Pure: Poigravanje z zakoni fizike

Če v zadnjih nekaj letih pozorno spremljate divji svet...

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Ne prezrite

McMurtry Spéirling Pure: Poigravanje z zakoni fizike

Če v zadnjih nekaj letih pozorno spremljate divji svet...

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Češnja na vrhu torte

Skoraj desetletje po premieri prvega Lamborghinijevega SUV-ja se je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da imajo tradicionalni kupci resne pomisleke glede oblikovanja in usmeritve prvega električnega Ferrarija. Ferrarijev vstop na trg...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj