Maranello bo predvidoma v prvi polovici marca predstavil različico zgoraj brez svojega “vstopnega” modela Amalfi.
Po zgledu predhodnika Rome bo novi Amalfi Spider opremljen s klasično zložljivo platneno streho, s čimer opušča težje zložljive trde strehe, znane iz starejših modelov, kot je bil Portofino. Večina dizajna bo ostala zvesta različici Coupe, se bo pa moral zadek nekoliko spremeniti, da bo zagotovil ustrezen prostor za shranjevanje strehe, kar bo vzelo nekaj litrov prtljažnega prostora.
Pod motornim pokrovom bo Spider vgrajen imel enak izjemen 3,9-litrski V8 motor z dvojnim turbopolnilnikom. Ta bo proizvedel osupljivih 471 kW (640 PS) in 760 Nm navora. Medtem ko različica s fiksno streho stotico (100 km/h) doseže v približno 3,3 sekunde, bo dodatna teža mehanizma pri kabrioletu ta čas verjetno nekoliko podaljšala na okoli 3,5 sekunde. Ne glede na to bo avtomobil še vedno ponujal več kot dovolj vratolomne hitrosti za cestne užitke.
Tudi notranjost bo v veliki meri ostala nespremenjena, kar je odlična novica za avtomobilske puriste. Za razliko od modelov, kot sta 296 GTB in SF90 Stradale, ki se močno zanašata na kapacitivne zaslone na dotik, bo Amalfi Spider ohranil prave fizične gumbe na volanu, klasičen gumb za zagon in zaustavitev motorja ter tradicionalno stikalo Manettino. Začetna cena za kabriolet bo predvidoma znašala okoli 250.000 evrov, s čimer bo pričakovano nekoliko dražji od kupejevske različice, ki se začne pri približno 240.000 evrih.
