Mercedes SEC serije W126 je kultni avtomobil – tako kot sanjski klasični avtomobil v odličnem stanju kot tudi številni polovično modificirani primeri v slogu Kiez-Größen-Look. Kaj se zgodi, ko se združita ameriški tuner Renntech, znan po svojih ekstremnih predelavah Mercedesov, in SEC, si lahko ogledate tukaj.
Američani nameravajo izdelati skupno dvanajst primerkov svojega SEC Restomoda. Vsak avtomobil bo izdelan individualno po željah kupca in opremljen z legendarnim motorjem M120-V12. In ja, to je motor, ki se uporablja tudi v Pagani Zonda in Mercedes CLK GTR.
Prosti sesalni 7,5-litrski V12 ima moč 660 KM in razvije največji navor 881 Nm. Povezan je s posebej razvitim ročnim menjalnikom transaxle. Motor, ki je v celoti izdelan iz aluminija, ima tudi izpušne kolektorje enake dolžine. Zaviranje zagotavljajo karbonsko-keramične zavore, ki so skrite za kovinskimi dvodelnimi kolesi.
Nadgradnja motorja je povezana s popolno obnovo okvirja vsakega avtomobila. Poleg tega je vozilo opremljeno s kompletom Widebody, ki naj bi izboljšal aerodinamiko, hlajenje in stabilnost SEC pri visokih hitrostih.
Mercedes je SEC proizvajal od leta 1979 do 1991. V času proizvodnje je bilo na voljo več motorjev – med njimi petvaljni in šestvaljni vrstni motorji ter V8-motorji –, vendar nikoli V12. S-razred z več kot osmimi valji je bil na voljo šele v tretji generaciji W140. Tukaj si lahko ogledate SEC v originalnem videzu:
Po podatkih Renntecha naj bi prvi SEC 12 Widebody bil kupcu dostavljen decembra 2027.
