Divji brezstrešni koncept se vrača ob 50. obletnici oznake GTI in ponovno podira vsa postavljena pravila.
Volkswagen ob praznovanju 50. obletnice oznake GTI ponovno obuja enega svojih najbolj radikalnih konceptov: Golf GTI Roadster, ki je bil prvotno ustvarjen leta 2014 za videoigro Gran Turismo 6. Namesto znane rdeče ali bele barve se zdaj predstavlja v osupljivem zelenem odtenku, ki spominja na ekskluzivno barvo obletniškega modela Edition 50. Ta dvosedežnik, ki temelji na sedmi generaciji (Mk7), je ostal brez strehe in zadnjih sedežev, dobil pa je povsem novo karoserijo z masivnim zadnjim krilom in vrati, ki se odpirajo navzgor v slogu pravih superšportnikov.
Pod izrazitimi režami na pokrovu motorja se skriva 3,0-litrski V6 biturbo motor, ki proizvede brutalnih 375 kW (510 PS) in 560 Nm navora. Moč se prek sedemstopenjskega samodejnega menjalnika DSG z dvojno sklopko prenaša na vsa štiri kolesa (4Motion), kar je popolno nasprotje klasičnih GTI-jev s sprednjim pogonom. Roadster s težo 1.421 kilogramov stoji na ogromnih 20-palčnih platiščih s sredinsko matico in se izstreli od 0 do 100 km/h v pičlih 3,6 sekunde ter doseže osupljivo najvišjo hitrost 309 km/h.
Čeprav je popolnoma jasno, da Volkswagen takšnega zverinskega in predpisom neprilagojenega vozila ne bo nikoli poslal v serijsko proizvodnjo, Roadster dokazuje, kako daleč lahko seže domišljija pri predelavi vsakodnevne kombilimuzine. Že pred dvanajstimi leti so ga upravičeno poimenovali “najbolj spektakularen GTI vseh časov” in ta trditev nedvomno drži še danes. Medtem ko lahko o vožnji tega unikatnega modela le sanjamo, bi bili številni avtomobilski navdušenci verjetno presrečni že, če bi običajni Golf GTI preprosto dobil nazaj svoj ročni menjalnik.
