Zaradi ohranitve pravic do blagovne znamke bo Fiat izdal posebno serijo modela Pandina z oznakami nekoč priljubljene italijanske znamke Autobianchi.
Stellantis se je odločil oživiti skoraj pozabljeno italijansko avtomobilsko znamko Autobianchi, ki so v pokoj uradno poslali že davnega leta 1995. Namesto predstavitve popolnoma novega samostojnega vozila bodo zgodovinsko oznako uporabili na posebni seriji najstarejšega modela v svoji ponudbi, Fiatu Pandini, pod imenom Tributo Autobianchi. Zamaskirane prototipe, ki očitno temeljijo na robustnejši različici Pandina Cross, so že ujeli med testiranjem na cestah. Zunanjost bo po pričakovanjih dobila zajetne plastične obrobe, drugačna platišča in retro bež-rjavo barvo, ki spominja na barvo zunanjosti v paleti barv znamke Autobianchi, posebnih nostalgičnih detajlov in materialov pa naj bi bila deležna tudi potniška kabina.
Posebna serija Tributo Autobianchi v tehničnem smislu ne bo prinesla revolucionarnih novosti in bo ohranila preverjeno zasnovo standardne Pandine, katere tretja generacija je na trg zapeljala že leta 2011. Za pogon bo skrbel izključno uveljavljeni 1,0-litrski trivaljni blago-hibridni bencinski motor iz družine Firefly, ki razvije 52 kW (70 KM). Pogonski agregat svojo moč na sprednji kolesni par prenaša prek ročnega šeststopenjskega menjalnika. Avtomobil tako mehansko ostaja nespremenjen in z zanesljivo tehniko počasi nadaljuje svojo pot proti koncu dolgega proizvodnega cikla, ki se bo po napovedovanjih iztekel proti koncu desetletja.
Glavni razlog za obuditev te ugasle znamke na 15 let stari platformi tiči v zahtevah italijanske zakonodaje glede zaščite blagovnih znamk. Lani sprejet zakon o zaščiti nacionalne dediščine in zgodovinskih blagovnih znamk namreč določa, da lahko avtomobilski proizvajalec popolnoma izgubi pravice do zgodovinskega imena, če ga aktivno ne uporabi na serijskem vozilu vsaj enkrat v obdobju petih let. Z izdajo različice Tributo Autobianchi je Stellantis uspešno ponastavil ta zakonski rok in s tem preprečil nedavne načrte italijanske vlade, ki je razmišljala, da bi mirujoče znamke (kot sta Autobianchi in Innocenti) ponudila kitajskim avtomobilskim proizvajalcem. S tem preprostim, a učinkovitim manevrom je Stellantis zavaroval pomemben del svoje dediščine.
