Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën predstavlja novi 2CV kot konceptni avtomobil, Smart pa se končno spet vrača k svojim koreninam. Naslednik modela Fortwo se bo v prihodnje imenoval #2, vendar bo njegovo ime na srečo ostalo kratko.
Kot doslej najmanjši Smart ponuja prostor le za dve osebi. Pri tem je le nekoliko daljši od starega Fortwo. Skupna dolžina modela #2 znaša 2.764 mm (2.746 mm, odvisno od opreme), širina pa 1.939 mm z zunanjimi ogledali. (Proizvajalec še ne navaja vrednosti brez ogledal.) K temu je treba dodati višino 1.555 mm in medosno razdaljo 1.875 mm. Polmer obračanja znaša 6,95 metra od robnika do robnika.
Prtljažnik ponuja precej velik prostorninski volumen 305 litrov, ki ga je mogoče povečati na največ 527 litrov; dostop do njega je mogoč prek dvodelnih zadnjih vrat. Prazna masa znaša 1.140 kg, dovoljena skupna masa pa 1.345 kg, največja nosilnost pa 205 kg. S tehničnega vidika Smart #2 uporablja sinhroni generator s trajnimi magneti na zadnji osi z največjo močjo 60 kW (82 KM) in največjim navorom 130 Nm. Pospešek od 0 do 100 km/h doseže v 11,6 sekunde, največja hitrost pa je omejena na 140 km/h. V tem razredu vozil se prvič uporablja petvratna zadnja os.
Za shranjevanje energije se uporablja litij-železov-fosfatna baterija (LFP) z neto zmogljivostjo 35,8 kWh. To omogoča začasni kombinirani doseg po standardu WLTP do 290 kilometrov pri kombinirani porabi električne energije 13,6 kWh na 100 km. Polnjenje na hitrih enosmernih polnilnih postajah je mogoče z močjo do 65 kW, kar pomeni, da se baterija v optimalnih pogojih v 20 minutah napolni od 10 do 80 odstotkov.
Moč polnjenja z izmeničnim tokom se razlikuje glede na različico: medtem ko ima osnovni model Pure enofazni vgrajeni polnilnik z največjo močjo 7,4 kW in za polnjenje od 10 do 100 odstotkov potrebuje 5 ur, višje različice ponujajo trifazni priključek za polnjenje z močjo 11 kW, ki omogoča polnjenje v 3 urah. Poleg tega imajo vse različice funkcijo Vehicle-to-Load (V2L) za dovajanje električne energije zunanjim električnim napravam.
Takoj po svetovni premieri v Parizu se je 13. oktobra 2026 začela možnost zavezujoče prednaročitve modela #2 pri lokalnih trgovskih partnerjih v evropskih prodajnih regijah. Začetek prodaje prek vseh spletnih kanalov ter polni zagon spletne trgovine sta predvidena za prvo polovico leta 2027. Vstopna cena za osnovni model Smart #2 Pure na več evropskih trgih, kot so Nemčija, Francija, Italija, Belgija in Portugalska, znaša 19.990 evrov. V Avstriji se cena modela začne pri 19.690 evrov, v Švici pa pri 18.300 frankih.
Paleta modelov je razdeljena na tri standardne opremljene različice ter en omejen posebni model. Osnovni model Pure med drugim ponuja LED-žaromete s sistemom za pomoč pri dolgih lučeh, 10,1-palčni osrednji zaslon, sedem zračnih blazin ter sisteme za pomoč pri vožnji, kot so Smart Pilot Assist z adaptivnim tempomatom, sistem za ohranjanje voznega pasu in sistem za opozarjanje na mrtvi kot.
Izvedba Pure+ (v Nemčiji od 20.990 evrov) opremo dopolnjuje z vgrajenim polnilnikom moči 11 kW in ogrevanjem voznikovega sedeža. Model Premium (od 24.490 evrov) ponuja fiksno panoramsko stekleno streho, sedeže iz umetnega usnja, ogrevan volan, ambientalno osvetlitev s 256 barvami ter zvočni sistem Sennheiser s sedmimi zvočniki.
Poleg tega bo ob začetku prodaje na voljo tudi Couture Edition, ki je po vsej Evropi omejena na 999 primerkov, po ceni 25.690 evrov. Odlikujejo jo mat lak v barvi »Atelier White« s platinasto-zlato streho, zlati poudarki na zunanjosti in v notranjosti, 16-palčna platišča Aero ter ekskluzivna zaporedna oštevilčenje v notranjosti.
