Zanimajo vas

MotoGP

MotoGP ASSEN: Zmaga BAGNAII, QUARTARARO padel in ostal BREZ točk

Marko Hanželič
MotoGP

Cal CRUTCHLOW o slovesu od LCR Honde: Vse lepo se enkrat...

Marko Hanželič
MotoGP

BRNO in MotoGP: Letos brez gledalcev, a s POGODBO za 2021

Marko Hanželič
MotoGP

Maverick VINALES: Najpomembnejša stvar, ki sem se jo naučil od Valentina...

Marko Hanželič
MotoGP

Ker Bradley SMITH vozi za APRILIO, bo njegovo mesto v MotoE...

Marko Hanželič
MotoGP

Valentino ROSSI na zasebnih testiranjih v MUGELLU

Marko Hanželič
MotoGP

Andrea DOVIZIOSO: Operacija uspela, zdravnik prepričan, da bo nared za JEREZ

Marko Hanželič
MotoGP

Superbike vs. MotoGP: Scott REDDING skoraj enako hiter kot dirkači MotoGP

Marko Hanželič
MotoGP

MotoGP 2021: Pregled PRESTOPOV, rošad in dogajanj na trgu dirkačev

Marko Hanželič
MotoGP

DOVIZIOSO po nesreči na motokrosu v bolnici

Zoran Habot
MotoGP

Jorge LORENZO: Če me pokličejo …

Zoran Habot

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Renault Dauphine (1956–1967): Limuzina z motorjem v zadku praznuje 70. obletnico

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Kitajski Chery je pod fotokopirni stroj ujel Forda Bronca

Jure Rudolf
Avto&Style

Ford Ranchero: Med Cybertruckom in Rangerjem

Marko Hanželič
Avto&Style

Ford Mustang Boss 429: Ne le še en 350K Restomod

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Ford Nugget z visokim strešnim delom: Več prostora iz Nuggetove delavnice

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Pozabljene študije: Ferrari iz druge dimenzije

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

VW Polo Classic (1995–2001): Ali lahko imamo radi ta avtomobil?

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Verge TS: Prvi električni motocikel s trdno baterijo

Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak

BMW 503 (1956–1960): Redkost na kolesih praznuje 70. obletnico

Tega BMW-ja ne poznajo niti najbolj zagrizeni ljubitelji. Razlog za to je predvsem v avtomobilu samem: izdelanih je bilo le 412 primerkov modela 503. Na trg je prišel pred 70 leti. Poglejmo nazaj. Njegova zgodba se namreč začne že malo prej. Na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1955 je...
Jure Rudolf

Kdo pravi, da avtodomi morajo biti ogromni? Japonci znova dokazujejo, da...

Japonci vedno znova presenečajo z raznolikostjo "kei" segmenta avtomobilov, a tokrat so na platformo Daihatsu Hijeta postavili nadgradnjo, ki ga pravzaprav spremeni v avtodom. Pozabite na ogromne avtodome, ki zahtevajo vozniško dovoljenje za tovorna vozila in posebno parkirišče. Japonci so svojo strast do krčenja prenesli na področje kampiranja in ustvarili...