Zanimajo vas

MotoGP

MotoGP ASSEN: Zmaga BAGNAII, QUARTARARO padel in ostal BREZ točk

Marko Hanželič
MotoGP

MotoGP VN ARGENTINE: Aleix ESPARGARO zabeležil prvo ZMAGO v karieri

Blaž Štremfelj
MotoGP

RED BULL RING za dirke MotoGP postavil novo ŠIKANO

Blaž Štremfelj
MotoGP

DUCATIJEVA oprema OBTIČALA v Keniji

Blaž Štremfelj
MotoGP

MARQUEZ kljub IZBOLJŠANJU izpušča dirko v ARGENTINI

Blaž Štremfelj
MotoGP

Stefan BRADL bi lahko bil ZAMENJAVA za Marca MARQUEZA

Blaž Štremfelj
MotoGP

Honda: MARQUEZOVE težave z vidom so se VRNILE

Blaž Štremfelj
MotoGP

HONDA išče odgovore za BRUTALEN padec Marqueza v Indoneziji

Blaž Štremfelj
MotoGP

Miguel OLIVEIRA zmagovalec DEŽEVNE skrajšane dirke MotoGP v Indoneziji

Blaž Štremfelj
MotoGP

Ducatijevo OPRAVIČILO BAGNAI za slab ZAČETEK sezone MotoGP

Blaž Štremfelj
MotoGP

MARQUEZOVE fizične TEŽAVE so REŠENE

Blaž Štremfelj

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Pininfarina se je lotila sodobne interpretacije Honde NSX

Jure Rudolf
Avto&Style

Mitsuoka Buddy se vrača, a je že skoraj razprodan

Marko Hanželič
Avto&Style

Lamborghini odslej tudi z 10-letno garancijo

Jure Rudolf
Avto&Style

Mercedes-AMG C 63 s štirivaljnim motorjem je domnevno mrtev

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Chery že prihodnje leto z revolucionarnimi baterijami s 1.300 km dosega

Marko Hanželič
Avto&Style

Cupra Leon VZ TCR: 325 »konjski« praznik španskega temperamenta

Jure Rudolf
Avto&Style

Porsche Cayenne Electric z močjo do 850 kW

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Leapmotor A10 želi mešati štrene v evropskem segmentu B

Marko Hanželič
Bojan Vrbnjak

BMW Turbo (1972): M1, jaz sem tvoj oče!

Leta 1972 so bile oči vsega sveta uprte v München, kjer so potekale poletne olimpijske igre. Ob tem pomembnem dogodku je BMW ne le razkril svoj novi sedež, temveč tudi predstavil BMW Turbo Concept, prvi konceptni avtomobil, ki ga je kdaj koli izdelal BMW.Dvosedežni kupe je poosebljal inovativni duh...
Marko Hanželič

Rimac se želi znebiti Porscheja v Bugattiju

Izvršni direktor se pogaja o odkupu Porschejevega 45-odstotnega deleža v skupnem podjetju.Le štiri leta po ustanovitvi skupnega podjetja Bugatti Rimac se izvršni direktor Mate Rimac že pogaja o prevzemu popolnega nadzora. Kot razlog navaja željo po izogibu birokraciji in večji svobodi, zato naj bi bil Rimac v pogovorih za...