Toto Wolff: Hungaroring je bil vedno Red Bullov teritorij

V prvem intervjuju po kvalifikacijah je Toto Wolff povedal: “V prvi vrsti se jezim, da nam ni uspelo. Pole je bil na dosegu roke, toda z naše strani enostavno ni bilo dovolj. Mislil sem, da se bo mogoče izšlo, vendar pa danes nismo imeli najhitrejšega dirkalnika. Red Bull je bil tukaj z Verstappnom hitrejši. Hungaroring je bil vedno Red Bullov teritorij. To se mora enostavno povedati.”

Seveda lahko to vidimo tudi takole, a statistika vendarle govori drug jezik. Samo dve zmagi (Webber leta 2010 in Ricciardo leta 2014) gresta na račun Red Bulla, Mercedes pa je tukaj zmagal trikrat, dodatno pa še dvakrat kot dobavitelj motorjev.

Tako ali tako, Toto Wolff na koncu prizna rezultat tekmeca. “Prav tako lahko vidimo, da je tudi Honda v stanju, da izdela hiter motor.” To pa Mercedes na jutrišnji dirki postavlja v težko izhodišče. “Na žalost je prehitevanje tako težko. Ampak mi imamo za Maxom dva dirkalnika, zaradi česar imamo mogoče več opcij s strategijo. Seveda bo veliko odvisno tudi od starta. Tega moramo dobro opraviti, mogoče pridobiti kakšno mesto in potem bo vse mogoče.”

Najnovejše

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Ne prezrite

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj