Günther Steiner: Kdor misli, da je v Formuli 1 vse v redu, ta sanja

Navijači Formule 1 že leta negodujejo nad tem, da se nenehno delajo doktorske disertacije iz pravilnika, pogosto v škodo kraljevega razreda motošporta. In če imamo vmes še zares dolgočasno dirko, kot je bila konec julija VN Francije v Le Castelletu, potem je negodovanje toliko večje.

Dež res poskrbi za razburljive dirke, toda to izkrivlja dejansko sliko Formule 1

A na drugi strani moramo upravičeno vprašati, čemu to negodovanje? Čemu ta jeza navijačev zaradi ene ali druge dolgočasne dirke? Ali morda poznate kakšnega navijača hokeja, ki bi po prvi tretjini brez gola zahteval takojšnje ukrepe? Kateri nogometni navijač bi po 90-minutnem mučenju žoge zahteval, da se v bodoče po 20-ih minutah v igro uvede še druga žoga, da bi s tem malo začinili igro? Tega nikjer ne opažamo, ne najdemo in ne doživimo. Sploh v globalnih športnih zvrsteh. Samo Formula 1 takoj pade v pretirane reakcije. Pri tem pa so zadnje štiri dirke letošnje sezone pred poletnim premorom pokazale, da Formuli 1 vendarle ne gre tako slabo.

Presenetljivi gostje na odru za zmagovalce bi moralo postati pogostejša zadeva

Tudi Günther Steiner, šef ekipe Haas, meni, da je zelo nenavadno, kako si je vodstvo Formule 1 s pretiranimi spremembami samo sebi v napoto. Steiner je na Hungaroringu povedal: “Zavedati se moramo, da lahko Formula 1 nudi prvorazredni šov. Sedaj smo imeli štiri zelo dobre dirke in obstajajo sredstva in poti, da ta šport naredimo še bolj atraktiven. Na primer, da uvedemo pravičnejšo izhodišče za vse udeležence.”

Za bolj napete in izenačene dirke morata vodstvo F1 in FIA uvesti zgornjo mejo proračuna

Južni Tirolec nadaljuje: “Toda nekaj mora biti povsem jasno: Štiri napete dirke zapored ne pomeni, da je sedaj vse v najlepšem redu. Kdor to verjame, ta živi v sanjskem svetu. Imeli smo štiri sijajne dirke, vendar se lahko zgodi, da bodo naslednje manj zabavne in potem se bo to pritoževanje znova začelo. Kot šport tukaj pogosto pretiravamo z reakcijami. Menim, da bi morali v očeh zadržati večjo sliko. In ta izgleda takole: Štiri izjemne dirke so super, a mora nam uspeti, da jih imamo dvajset in na tem moramo tudi delati. Večja slika pomeniti tudi to, da kot izenačevalen dejavnik končno uvedemo zgornjo mejo proračuna,” še doda Steiner.            

Najnovejše

BYD ETT 44: Novi električni težkokategornik

Kitajski avtomobilski gigant je v Hannovru predstavil nov električni...

Traktor Valtra T236 postavil nov rekord na progi Formule 1

Finski proizvajalec kmetijskih strojev Valtra je na progo Formule...

Kaj pomeni skrivnostna modra pika na telefonu z Androidom?

Majhna modra pika ob bateriji uporabniku sporoča, da aplikacija...

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Priča smo tovarniški certifikaciji za edinstveno vozilo iz aluminija,...

Ne prezrite

BYD ETT 44: Novi električni težkokategornik

Kitajski avtomobilski gigant je v Hannovru predstavil nov električni...

Traktor Valtra T236 postavil nov rekord na progi Formule 1

Finski proizvajalec kmetijskih strojev Valtra je na progo Formule...

Kaj pomeni skrivnostna modra pika na telefonu z Androidom?

Majhna modra pika ob bateriji uporabniku sporoča, da aplikacija...

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Priča smo tovarniški certifikaciji za edinstveno vozilo iz aluminija,...

BMW ponovno uvaja motor V8 v serijo 7: To je novi M760

Ko je na začetku tega leta na trg prišla...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj