Toto Wolff: Nove ekipe bi v Formulo 1 vstopile zaradi denarja

Tačas v prvenstvu Formule 1 dirka deset ekip. Če izvzamemo Racing Point, ker gre tukaj za staro ekipo Force India, je bilo ameriško moštvo Haas leta 2016 zadnja nova ekipa, ki je tvegala vstop v kraljevi razred motošporta. Toda v prihodnosti bi lahko imeli nadaljnje nove ekipe, ki bi se preizkušale v Formuli 1. Toto Wolff, šef ekipe Mercedes, je prepričan, da bo za obdobje od leta 2021 naprej kar nekaj kandidatov.

Cilj večinskega lastnika Formule 1 je znan – ob večjem številu dirk več denarja v žepu. A s prihodom novih ekip, bi se skupna pogača delila na manjše kose – Foto: Hasan Bratić

Poslovni model za ekipe Formule 1 se bo z uvedbo zgornje meje proračuna od leta 2021 spremenil,” spomni Avstrijec in pojasni: “Pri vrhunskih ekipah bodo obstajali določeni znatni prihranki in menim, da se bo luknja pri performanci zmanjšala. Obstajale bodo možnosti, da se zmanjšajo izgube ali pa celo doseže dobiček. Primere za to lahko vidimo v ZDA. Menim, da – drugače kot danes – ekipe Formule 1 ne bomo imeli le iz marketinških razlogov ali kot individualno investicijo. To bo postalo pravi posel. To se bo zgodilo in zaradi tega nisem presenečen, da obstaja zanimanje potencialnih investitorjev ali lastnikov ekip,” tako Wolff.

Po besedah Tota Wolffa bo Formula 1 od leta naprej pravi posel. Bo potemtakem šport postavljen v drugo vrsto? – Foto: Hasan Bratić

Po besedah Avstrijca, je to mejnik za Formulo 1. Razpis za sezono 2021 se še uradno ni začel. S Panthera Asia F1 Team pa že imamo novi projekt, ki ne skriva želje, da bi v Formulo 1 vstopili že leta 2021. Vendar pa Wolff tudi pojasni, da sedaj ne sme priti do poplave novih ekip. “Te morajo biti verodostojne,” pojasni v pogledu novih kandidatov. V vsakem primeru je potrebno odtehtati in videti, ali je sploh smiselno sprejeti nove ekipe. “Menim, da tako vidijo vsi. Liberty Media, FIA in ekipe imajo skupen cilj in na to gledam pozitivno,” doda Wolff.

Toto Wolff prav tako upa, da bodo potencialne nove ekipe verodostojne, čeprav med vrsticami pove, da si aktualne ekipe dejansko ne želijo novih igralcev – Foto: Hasan Bratić

Dejansko večinski lastnik Formule 1 ne skriva, da aktualne ekipe tačas uživajo prioriteto. Nazadnje je Ross Brawn, športni šef Formule 1, kolegom iz Auto Bild motorsport v povezavi s tem pojasnil, da želijo nove ekipe sprejeti šele od leta 2022 naprej. “Zadnje kar potrebujemo, so ekipe, ki pridejo in gredo, kot je to bil primer v preteklosti,” tako Brawn.

Ross Brawn si ne želi novih ekip, ki bi prišle za kratek čas in se potem znova poslovile. Zato bodo najprej dobro preverili, za kakšno ekipo sploh gre. – Foto: Hasan Bratić

Najnovejše

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Kako izbrati pravi ovitek za hitro brezžično polnjenje

Brezžično polnjenje je priročno, vendar lahko napačen ovitek upočasni...

Ali bo novi Peugeot E-208 opremljen z vodoravnim svetlobnim podpisom?

Peugeot E-208 je na voljo že od leta 2020;...

Ne prezrite

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Kako izbrati pravi ovitek za hitro brezžično polnjenje

Brezžično polnjenje je priročno, vendar lahko napačen ovitek upočasni...

Ali bo novi Peugeot E-208 opremljen z vodoravnim svetlobnim podpisom?

Peugeot E-208 je na voljo že od leta 2020;...

Aston Martin Dreadnought: Bojna ladja za videoigro

Britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin se podaja na...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj pustil mešano zapuščino tehnične inovativnosti in vprašljive zanesljivosti. Oltcit se je v avtomobilsko zgodovino zapisal kot...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj