V zadnjih mesecih se Formula 1 ne more pritoževati nad slabimi dirkami. Od Avstrije naprej smo bili priča napetim in razburljivim dirkam z mnogimi ostrimi dvoboji, pogosto tudi za zmago. Ali se bo ta trend nadaljeval tudi v Singapurju? Ne nazadnje je Singapur ulična dirka s številnimi ozkimi ovinki. Sicer tloris steze ni na nivoju Monaka, kljub temu pa je tudi tukaj prehitevanje vse prej kot lahko.
Zaradi tega se je FIA letos odločila, da v Singapurju doda še tretjo DRS cono. Do sedaj smo na tej ulični dirki imeli le dve coni, v kateri so lahko dirkači aktivirali svoja zadnja krilca. Ena je bila na ciljni ravnini, druga pa na dolgi ravnini med petim in sedmim ovinkom. Slednji predstavlja tudi najboljše mesto za prehitevalne manevre. Od sedmega ovinka do konca steze pa je bilo težko. Steza ima namreč kar 23 ovinkov in mnogi med njimi so ozke 90 stopinjske šikane, največ v zadnjem sektorju.
Da bi zmanjšali to težavo, bo letos uvedena dodatna DRS cona na koncu drugega sektorja. Pred ozko levo lasnico ovinka številka 13 – tam se nahaja tudi Andersonov most – bo merilna točka, na ravnini po tej lasnici, pa bodo lahko dirkači aktivirali DRS. Tam je bilo prehitevanje tudi do sedaj mogoče, vendar večinoma na silo.
