Romain Grosjean in kokpit ekipe Haas: Formula E bi bila le plan C

Edini zanimiv kokpit za sezono 2020, saj so ostali najboljši zasedeni (razen Red Bulla, kjer pa Albon velja za favorita), je na razpolago pri ekipi Haas. Šef ameriškega moštva je že pojasnil, da zanj prideta v poštev le dva dirkača in sicer Romain Grosjean in Nico Hülkenberg. In čeprav Günther Steiner zagotavlja, da odločitev še ni padla, pa naj bi Hülkenberg veljal za favorita. V intervjuju za televizijo n-tv, je Nemec sedaj izdal, da je pred leti skorajda pristal v moštvu Haas. “Preden je Haas vstopil v Formulo 1, sem bil tik pred tem, da z njimi podpišem pogodbo, vendar sem potem ostal pri Force Indii.

Vse kaže na to, da se bo Nico Hülkenberg po koncu sezone iz Renaulta preselil v ekipo Haas, kjer ga čaka njegov oboževalec, šef ekipe Günther Steiner – Foto: Hasan Bratić

Steiner velja za velikega navijača Hülkenberga. “Nič ne škodi, če se imamo radi in če se razumemo. Z Güntherjem Steinerjem sva vedno imela dober odnos. Še nikoli nisem sodeloval z njim, pri čem pa se lahko odnosi tudi spremenijo, vendar pa tukaj ne bi imel pomislekov. Ali me bo pot vodila tja ali kam drugam, se bo kmalu pokazalo,” pove Hülkenberg in s tem posredno potrdi napovedi Steinerja, da bo odločitev o zasedbi ekipe Haas za sezono 2020 padla še pred dirko v Singapurju.

Romain Grosjean bo verjetno še pred nedeljsko dirko v Singapurju povedal, ali bo uresničil svoj plan A, B ali C – Foto: Hasan Bratić

Če bo zares prišlo do podpisa pogodbe med Hülkenbergom in ekipo Haas, potem bosta v Formuli 1 za sezono 2020 ostala odprta le še dva sedeža: pri moštvu Alfa Romeo, kjer bodo po vsej verjetnosti podaljšali pogodbo z Giovinazzijem in pri ekipi Williams, kjer bo sedež podeljen ali Nicholasu Latifiju ali pa Robertu Kubici. Pomeni, da bi si moral Romain Grosjean službo poiskati nekje drugje. Na primer v Formuli E. Sam priznava, da spremlja dirke električne formule, zanika pa konkretne stike z ekipo Jaguar.

Grosjeanu pripisujejo stike z ekipo Panasonic Jaguar v Formuli E, katero redno spremlja, a zanika, da bi se z njimi že pogovarjal – Foto: Panasonic Jaguar

Z njimi še nisem govoril,” z nasmehom pove Grosjean in s tem namigne, da vendarle obstajajo pogovori z drugimi ekipami. Poleg tega pa še pove: “O Formuli E bi vsekakor lahko razmislil.” V tej električni seriji mu je všeč, “da lahko postaneš prvak, tudi če nisi v Mercedesu ali Ferrariju. V Formuli 1 pa to ni mogoče.” Kljub temu pa je zanj tačas Formula 1 njegov “plan A, B in C“, a v isti sapi smejoče doda: “Mogoče Formula E ni plan B, prej plan C.Plan A je Formula 1. In kaj je plan B? “Nekaj drugega,” še doda Grosjean.    

Najnovejše

Polestar je v ZDA izobesil belo zastavo

Polestar je na ameriškem trgu uradno izobesil belo zastavo,...

Batmobil iz leta 1966: Od Lincolna Futura do televizijske legende

Ikona, ki je v le nekaj tednih dobila končno...

Etrusco CV 640 PB+: Avtodom z dvižnim ležiščem in XXL-garažo v zadnjem delu

Posamezne postelje, prečne ali vzdolžne postelje? Večina avtodomov ponuja...

Poseben Mercedes 500 GE V8 AMG saudskega princa

Še preden je bil AMG uradno vključen v koncern...

Ne prezrite

Polestar je v ZDA izobesil belo zastavo

Polestar je na ameriškem trgu uradno izobesil belo zastavo,...

Batmobil iz leta 1966: Od Lincolna Futura do televizijske legende

Ikona, ki je v le nekaj tednih dobila končno...

Etrusco CV 640 PB+: Avtodom z dvižnim ležiščem in XXL-garažo v zadnjem delu

Posamezne postelje, prečne ali vzdolžne postelje? Večina avtodomov ponuja...

Poseben Mercedes 500 GE V8 AMG saudskega princa

Še preden je bil AMG uradno vključen v koncern...

Geely Thunder: Izjemna električna učinkovitost v minimalni embalaži

Kitajski tehnološki gigant je predstavil izjemno učinkovit integriran pogonski...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj