Marko Hanželič
V primerjavi z večino konvencionalnih električnih avtomobilov je LF-30 drugačen po tem, da ima štiri elekttomotorje vgrajene v sama kolesa, skupaj pa zagotavljajo za 397 kW (540 KM) največje moči. Takšna zasnova po besedah tovarne omogoča boljšo vodljivost, dodatno pa so pri Lexusu poskrbeli še za sistem Lexus Advanced Posture Control, ki vozniku omogoča maksimalen izkoristek moči elektromotorjev. Avto tako lahko vozi s pogonom na sprednji kolesni par, na vsa štiri kolesa ali le na zadnji par koles, odvisno od želj in potreb voznika ter vozne podlage.
Koncept predvideva tudi brezžično polnjenje baterij, možnost popolnoma avtonomne vožnje, avto lahko sam parkira in samodejno pobere voznika na v naprej določeni lokaciji.
Obliko avtomobila so zaradi majhnih elektromotorjev, ki ne motijo konceptualne zasnove, lahko oblikovalci prikrojili povsem po svojem okusu, v notranjosti pa so prav tako poskrbeli za futuristično potniško kabino, ki spominja na potovanje v prvem letalskem razredu. Za nameček so poskrbeli še za vrhunski avdio sistem proizvajalca Mark Levinson.
