FORMULA 1 z visokim ciljem: Do leta 2030 CO2-nevtralna

Formula 1 si je zadala zelo ambiciozen cilj in želi v letu 2030 dirkati CO2-nevtralna. To so veljaki Formule 1 tudi uradno objavili. Zmanjševanje ogljikovega dioksida se začne takoj in leta 2030 naj bi bilo tako daleč, da bo CO2 odtis Formule 1 enak ničli. To pomeni, da želijo najti ravnovesje med proizvedenimi emisijami in emisijami, pridobljenimi iz atmosfere. Ta iniciativa zajema tako dirkalnike Formule 1, aktivnosti na stezi kot tudi preostanek operativnih poslov tega športa.

Liberty Media želi v sodelovanju s FIA, promotorji in ekipami doseči najboljše rešitve, da bo kraljevi razred motoršporta v sezoni 2030 povsem zelen – Foto: Hasan Bratić

Kot vmesni cilj, so si za leto 2025 postavili nalogo, da bodo vse prireditve izvedene trajnostno. Formula 1 želi uporabljati trajnostne materiale, nič več plastike, smeti pa ponovno uporabljati, reciklirati ali kompostirati. Poleg tega naj bi navijači na stezo prišli bolj “zeleno“. Za izvedbo te iniciative Formula 1 sodeluje s krovno organizacijo FIA, njenimi partnerji, promotorji, sponzorji in ekipami – vse z namenom, da se najdejo najboljše rešitve.

S postopnim uvajanjem sintetičnega goriva – E-Fuel -, naj bi že v letu 2025 dosegli velik korak do CO2 nevtralnega odtisa Formule 1.

“V svoji 70-letni zgodovini je bila Formula 1 pionir za številne tehnologije in inovacije, ki so dajale pozitiven prispevek družbi in pomagale pri tem, da se bori proti emisijam ogljika,” je povedal Chase Carey, prvi mož Formule 1. “Od revolucionarnih aerodinamik do izboljšanih dizajnov zavor je ta proces prispeval korist pri stotih milijonih cestnih avtomobilov.” Američan je ob tem še enkrat pohvalil aktualne hibridne motorje, ki so najbolj učinkoviti na svetu.

Hibridne pogonske enote so za prvega moža Formule 1 najboljše kar obstaja, saj so najbolj učinkoviti na svetu – Foto: Renault

“Nudijo večjo zmogljivost in porabijo manj goriva – in s tem tudi manj CO2 – kot vsak drug avtomobil,” poudari Američan. “Verjamemo, da je lahko Formula 1 tudi v bodoče kolovodja avtomobilske industrije in skupaj s sektorjem energije in avtomobilizma na kolesa postavi prvi CO2 nevtralni hibridni motor z notranjim izgorevanjem, ki bo občutno znižal emisije ogljika in to po celem svetu,” tako Carey.

Tudi predsednik FIA, Jean Todt, pozdravlja prizadevanja veljakov Formule 1 – Foto: Hasan Bratić

Jean Todt, predsednik FIA, pozdravlja ta pristop Formule 1 in ga smatra kot zelo pomembnim in nujnim za celotno družbo. Krovna organizacija se z različnimi iniciativami že dolga leta zavzema za bolj trajnostni motošport. Natančen načrt za reduciranje CO2 emisij naj bi vzporedno objavili tudi za javnost.      

Najnovejše

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Ne prezrite

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj