Proizvajalec električnih avtomobilov iz Šanghaja se je kot prvi potrudil in dobil vsa potrebna dovoljenja za nastop na evropskem trgu. Do pričetka prodaje bo sicer preteklo še nekaj časa, a Kitajci napovedujejo, da bodo z njo pričeli v drugem kvartalu prihodnjega leta.
Debi kitajske znamke na evropskih tleh bodo z zanimanjem spremljali tudi drugi kitajski električni giganti, ki si obetajo kos tržne pogače na Stari celini, vsekakor pa Aiwaysu ne bo lahko, saj se bo na trgu med drugim spopadel tudi z električnim Volkswagnom in Teslo.
»Prepričan sem, da bomo mi prvi,« je povedal Fu Čjong, prvi mož podjetja Aiways, »Ostali so šele v fazi pridobivanja dovoljenj. Naša najpomembnejša naloga je, prepričati evropske kupce, da je naš izdelek prav tako dober, če ne boljši od tistega, kar ponujajo drugi. Zgledovati se moramo po kitajskih proizvajalcih zabavne elektronike in pametnih mobilnikov, ki jim je to uspelo.«
V Evropi se bodo pri Aiwaysu trudili čimbolj diverzificirati prodajno mrežo, tudi s pomočjo lokalnih partnerjev, obljubljajo pa tudi ugodne lizing pogoje in ugodno ceno, ki za osnovni model naj ne bi presegala 25.000 evrov, kar je bistveno manj, kot pri evropskih in ameriških konkurentih v tem segmentu.
