Renault v zadnjih mesecih izvaja prenovo in to na “grob” način. Po finalni dirki v Abu Dabiju so namreč Francozi sporočili, da so se ločili od tehničnega direktorja, ki je odgovoren za šasijo, Nicka Chesterja. Ta korak je sledil le nekaj dirk po tem, ko so se v okviru dirke v ZDA ločili od šefa aerodinamike. Skoraj istočasno pa so za sezono 2020 objavili angažiranje nekdanjega McLarnovega oblikovalca Pata Frya. Za Chesterja se je končalo skoraj 20 letno obdobje pri ekipi iz Enstonea, kjer je pričel leta 2000 kot testni inženir pri takratni ekipi Benetton. Od leta 2013 pa je zavzemal vlogo tehničnega direktorja s poudarkom na šasiji.
“Nick je bil pri nas skoraj 20 let in pomemben del tovarne v Enstoneu,” je v sporočilu za medije povedal Cyril Abiteboul, šef ekipe Renault. “Njegovo veselje do ekipe nikoli ni ponehalo, kljub težavnim časom. V bližnji preteklosti nas je njegovo delo, njegovo tehnično razumevanje in njegova zavzetost inspirirala do te mere, da smo se iz začelja vrnili v sredino polja Formule 1. Nicku bi se želi zahvaliti za vse in mu želimo vse dobro v naslednjem koraku njegove kariere.” Nick Chester pa je pokomentiral: “19 let sem užival v ekipi s sijajnim pristopom in z neverjetno lojalnimi in talentiranimi ljudmi. Veselim se svojega novega izziva in ekipi želim v prihodnje vse dobro.”
Kdo bo njegov naslednik, pa Renault ni želel povedati. Pat Fry bi lahko bil logičen kandidat, vendar se bo lahko ekipo pridružil šele spomladi, toda z McLarnom skušajo doseči, da bi se lahko Renaultu priključil prej. Da v Renaultu vlada veliko prestrukturiranje, ne čudi, kajti moštvo je letos izgubilo četrto mesto. In tudi izboljšave, ki so jih prinesli tekom sezone, so bile vse prej kot uspešne.
