Naslednji kandidat: ARGENTINA znova sanja o vrnitvi FORMULE 1

Formuli 1 tačas zares ne primanjkuje interesentov za izvedbo dirk. Sedaj je svoje zanimanje za vrnitev v kraljevi razred motošporta izrazila tudi Argentina. Za španski časnik AS, je Matias Lammens, novi minister za turizem in šport pojasnil, da želi Argentina v prihodnosti pridobiti nekaj velikih prireditev. V tem kontekstu pa eksplicitno navede tudi vrnitev Formule 1. “Za šport in turizem v Argentini bi to bilo zelo zanimivo,” pravi Lammens in pojasni: “Menim, da lahko delamo z nekaterimi zasebnimi sponzorji, ki bi to omogočili.” Za državo samo pa bi bila dirka Formule 1 najverjetneje predraga. Zadnja dirka, ki je bila odpeljana v Argentini, se je odvila leta 1998 v Buenos Airesu. Prva dirka pa je bila izvedena že davnega leta 1953.

Če bi se Formula 1 zares vrnila v Argentino, bi dirkala na stezi Autodromo de Rio Hondo, kjer od leta 2014 naprej že dirka MotoGP.

Medtem ko je Formula 1 v Argentini že več kot 20 let predmet zgodovine, pa je država Južne Amerike v preteklih letih privabila številne druge velike serije. Tako jim je uspelo leta 2014 pripeljati MotoGP. Dirka se na Autodromo de Rio Hondo, kjer je do leta 2017 gostovala tudi svetovna serija turnih avtomobilov WTCC. Tačas v Argentini dirkajo tudi motocikli Superbike (WSBK). Slednji dirkajo na dirkališču Circuito San Juan Villicum. In tudi WRC reli prvenstvo bo letos znova odpeljalo dirko v Argentini.

Zadnja dirka Formule 1 se je v Argentini odvila leta 1998. Se bo po več kot dvajsetih letih vrnila v to Južnoameriško državo?

Sedaj velja počakati, kako je dejansko realna tudi vrnitev Formule 1. Kajti v preteklih letih smo bili vedno znova priča špekulacijam o morebitni vrnitvi kraljevega razreda motošporta v Buenos Aires. A do sedaj se še nič ni zgodilo, kaj šele premaknilo.            

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj