RED BULL: Smo zelo blizu MERCEDESA

Red Bull si je za letošnjo sezono zadal jasen cilj: Z Maxom Verstappnom osvojiti naslov prvaka. Da bi proti tekmecema Mercedes in Ferrari imeli možnosti, mora ekipa imeti dirkalnik, ki bo sposoben zmagovati že od prve dirke naprej. Z novo filozofijo naj bi preprečili počasnejši začetek sezone, kar je bil primer v preteklih letih. V sezoni 2019 je bil Red Bull zelo prizadet zaradi spremembe pravila prednjega krilca in šele izboljšava, ki so jo imeli v Avstriji, je delovala kot treba in jim podarila zmago pred domačim občinstvom. Slaba forma na prvih dirkah je skorajda že tradicija, a to naj bi se letos spremenilo.

Red Bull sta v lanski sezoni najbolj prizadela menjava motorjev in sprememba prednjega krilca, zaradi česar so prišli pozno v zmagovito formo – Foto: HB Press

Že sama predstavitev dirkalnika bo letos bistveno prej kot v preteklosti. S tem bodo lahko še pred pričetkom testiranj odpravili morebitne težave. Šef ekipe Christian Horner je na neki prireditvi v Londonu pojasnil, da sta v lanskem letu ekipi najbolj škodovali dve zadevi: Prehod iz Renaultovih na Hondine motorje in spremembe na prednjem krilcu. “Letos smo spremenili tudi našo filozofijo.” Zaradi stabilnosti pravilnika, se je lahko ekipa osredotočala na slabosti RB15 in istočasno delala na izboljšavah. In te naj bi pristale v novem RB16. “Zahvaljujoč kontinuiteti je ekipa naostrena na to, da drži korak z Mercedesom in ga tudi izzove.

Za letos so si zastavili jasen cilj in ta se glasi: Z Maxom Verstappnom osvojiti naslov prvaka Formule 1 Foto: HB Press

Britanec samozavesti ne črpa le iz močne forme ekipe iz konca sezone 2019, temveč tudi napredka motornega partnerja Honde. Japonci so namreč s svojim delom izzvali Red Bull na strani šasije. “Veliki dejavnik za nas je pogonski sklop, če se želimo spustiti v to tekmovanje z Mercedesom. In Honda je z vsakim nadaljnjim razvojem lanskega leta opravila sijajno delo. Imajo večjo zmogljivost, več moči. Kaže, kot da smo sedaj že zelo blizu Mercedesa.

Pri doseganju letošnjega cilja naj bi jim pomagal tudi napredek motornega partnerja Honde.

Tretja komponenta za uspešno leto sta dirkača. Max Verstappen in Alex Albon sta ravno pravšnja dirkača za doseganje tega cilja, verjame Horner. “V sezono se odpravljamo bolje pripravljeni in prej, kot je to bil primer v preteklih petih letih.” Kot glavnega favorita za naslov prvaka, pa Horner kljub temu vidi ekipo Mercedes. “Vse lekcije, ki smo se jih naučili v lanski sezoni, si bomo vzeli k srcu, da bi se lahko podalo v boj z Mercedesom in Ferrarijem. Vendar pa ne smemo pozabiti, da je Mercedes aktualni prvak, zaradi tega bodo v sezono šli kot favoriti,” tako Horner, ki še doda: “S stabilnostjo na vseh področjih, od dirkačev pa do tehničnega osebja, smo v drugi polovici lanskega leta zgradili dober zagon. Menim, da smo v zelo dobrem izhodišču, da se v letošnji sezoni spoprimemo z njimi.”       

Najnovejše

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Ne prezrite

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years: Klasični avtomobil kot edinstven primerek

Dve desetletji po predstavitvi Bugatti Veyrona francoski proizvajalec luksuznih...

Genesis GV90: Novi električni zastavonoša z luksuzom najvišjega razreda

Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se...

Tesla po skoraj desetletju potrjuje premiero Roadsterja

Tesla je končno določila datum predstavitve težko pričakovanega Roadsterja,...

Larte Design je BMW XM spremenil v izjemnega »olivnega bombnika«

Povejmo takole: BMW XM zagotovo ni naravna lepota. Masivna,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj