Na začetku hibridnega obdobja Formule 1 leta 2014, je ekipa Williams še blestela. Nenazadnje zaradi motornega partnerja Mercedes je moštvo iz mesteca Grove v sezonah 2014 in 2015 osvojilo tretje mesto med ekipami. A potem se je ustavilo. V sezonah 2016 in 2017 so Britanci osvojili še peto mesto, 2018 pa je sledil strmi padec na začelje. Williams je postal le še statist karavane Formule 1.

V sezoni 2019 so osvojili samo eno točko, ki jo je “privozil” povratnik v Formulo 1 Robert Kubica, pa še to le zaradi tega, ker sta bila Kimi Raikkonen in Antonio Giovinazzo, dirkača ekipe Alfa Romeo, po dirki za VN Nemčije kaznovana. Težave moštva iz Grovea so bile očitne že na zimskih testiranjih, katerih se je Williams udeležil z zamudo. V zakulisju se je celo govorilo o tem, da so se sodelavci ekipe nahajali tik pred uporom.

Šefica ekipe Claire Williams je te vrste udarni vesti označila kot špekulacije, ki jih je kategorično zavrnila in poudarila, da znotraj moštva ne želijo zapravljati časa z medsebojnimi obtožbami. Kljub temu pa je moral tehnični šef in solastnik ekipe Paddy Lowe še pred začetkom sezone 2019 na prisilni dopust, junija meseca pa je sledila dokončna ločitev. Od takrat naprej se je Claire Williams, kot je to bil primer v preteklih letih, zatekla v vzdržljivostne parole.

Toda v vodstvu Formule 1 zaskrbljeno spremljajo položaj Williamsa, kar je kolegom iz Motorsport.com povedal tudi športni šef Ross Brawn. “Da, nad tem smo zagotovo zaskrbljeni. Ekipa Williams je morala prestati nekaj slabih sezono in tako se seveda ne more nadaljevati. Kajti sponzorji te zapustijo, prav tako tudi dirkači. Vendar pa razumljivo upamo, da se bodo znova vrnili nazaj na pot uspeha, kajti Williams je v Formuli 1 veliko ime, ki je povezano z ogromno zgodovino.“

“Te ekipe ne želimo izgubiti,” doda Brawn in se še enkrat naveže na nove okvirne pogoje, pod katerimi bodo udeleženci prvenstva Formule 1 nastopali od leta 2021 naprej. “Bolj izenačena in poštena porazdelitev denarnih nagrad jim bo zagotovo pomagala, vendar pa se ne morejo večno voziti na koncu polja, tako ne bo nič iz tega. Zaradi tega stiskamo pesti, da bodo v prihodnjih letih opravili boljše delo,” tako Britanec.
