Podobno kot preostali del družine GLE Coupe, ki so jo v Stuttgartu predstavili lani, sta tudi GLE 63 in GLE 63 S dobila novo podobo nosu in zadka, že v osnovi pa se od manj potentnih predstavnikov ločita po 21-palčnih litih platiščih z AMG-jevimi podpisi, za model GLE 63 S pa je serijsko na voljo tudi obutev na 22-palčnih platiščih.
Posebej zanju so pri Mercedesu oblikovali sprednje žaromete, oba primerka pa sta ozaljšana tudi s t.i. Panamericana masko hladilnika, ki jo je mogoče začiniti še s kompletom opreme AMG Night Package, kjer so nekateri okrasni elementi in deli avtomobila zaviti v črnino.
Za poganjanje najpotentnejših predstavnikov družine GLE skrbi štirilitrski V8 z dvema turbinskima polnilnikoma, ki v primeru GLE 63 zmore za 570 KM največje moči in 750 Nm maksimalnega navora, medtem ko se GLE 63 S lahko pohvali s 610 »konji« in 850 Nm maksimalnega navora.
Oba modela sta opremljena tudi z zaganjačem-alternatrjem EQ Boost, ki doda dodatnih 22 KM in 250 Nm navora. V kombinaciji z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom Speedshift TCT 9G, ki vozniku ponuja številne načine vožnje in s štirikolesnim pogonom AMG Performance 4Matic+ GLE 63 do stotice pospeši v štirih sekundah, pri modelu GLE 63 S pa vse skupaj traja še dve desetinki manj.
