RACING POINT: Novi RP20 kopija lanskega MERCEDESA W10

Potem ko je ekipa Racing Point v nedeljo v Mondseeju pokazala le zunanjo podobo novega dirkalnika sezone 2020, je pravi RP20 doživel uradno premiero včeraj v Barceloni. Za volanom dirkalnika je sedel Sergio Perez, rožnati dirkalnik pa je pokazal kar nekaj “novosti” – sicer že videnih.

Racing Point je v Barceloni pokazal pravi RP20, ki pa ima veliko podobnosti z lanskim dirkalnikom ekipe Mercedes W10.

Zelo vpadljiva je namreč podobnost z Mercedesom sezone 2019 – predvsem v prednjem delu. Tako so prednje krilce, nos in tudi stranski zaboji zelo podobni srebrni puščici W10 lanskega prvenstva. A to ne čudi, saj je Racing Point (kot tudi predhodnik Force India) že leta stranka Mercedesa in uporablja njihove motorje.

https://twitter.com/INSIDERACINGcom/status/1230192381930221570

Dirkalnik Racing Point RP20-Mercedes je včeraj zares poskrbel za začudene poglede. Nekateri so preverjali, ali imajo nemara težave z razpoznavanjem barv, naklonjeni sodobniki so v spoštljivem tonu govorili, da je Andy Green, tehnični šef ekipe Racing Point, inspiracijo našel v moštvu svetovnih prvakov, mnogi pa so govorili o brezsramni kopiji ali celo klonu.  

https://twitter.com/Npedrod/status/1230177034971893761
Po družabnih omrežjih je zaokrožila prva primerjava srebrne in rožnate puščice 🙂
Skoraj popolno ujemanje: RP20 in W10…

Za Racing Point je letošnje leto še eno prehodno, dokler ne bodo v sezoni 2021 postali tovarniška ekipa Aston Martina. Kljub temu pa imajo v moštvu, zahvaljujoč investicijo lastnika Lawrenca Strolla, zelo ambiciozne cilje. Merijo na četrto mesto konstruktorskega prvenstva, poleg tega pa se želijo kar se da najbolj približati prvim trem ekipam. Če bo RP20 tako hiter in zanesljiv kot lanski W10, potem so cilji dosegljivi.

https://twitter.com/RacingPointF1/status/1230088319893221376
Ekipa si je za letos postavila zelo ambiciozne cilje, saj se želijo z novim RP20, ki ga vidimo na stezi v Barceloni, boriti za četrto mesto med konstruktorji.

   

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj