Špansko podjetje je do sedaj sodelovalo kot razvojna in podporna ekipa v formuli E. Do letošnje sezone so sodelovali z indijsko ekipo Mahindra Racing, letos pa v formuli E tesno sodelujejo s kitajsko ekipo NIO 333. Podjetje QEV med drugim sodeluje tudi z drugimi podjetji pri razvoju električnih dirkalnikov, vključno s španskim podjetjem Hispano Suiza.
Vodja QEV ekipe bi naj postal bivši dirkač formule 1 – Pedro de la Rosa. Španec, ki je do nedavnega bil tehnični in športni vodja DS Techeetah in pod katerim je Jean-Eric Vergne osvojil dva naslova prvaka v formuli E je potrdil, da išče nove izzive na področju dirkanja z električnimi dirkalniki.
Generalni direktor QEV-a Miguel Valldecabres je ob razkritju dejal: »Zelo smo navdušeni nad novo serijo in prihajajočim prvenstvom. Za nas je to nov izziv in prepričani smo, da bomo lahko uspešni. A naš cilj niso samo dirke, ampak prenos nove tehnologije na ceste.«
»QEV točno ve, kaj je potrebno da bodo od samega začetka na vrhu. Nenazadnje je ekipa DS Techeetah z njihovo pomočjo osvojila dva naslova med dirkači,« je dodal ustanovitelj Formule E in Alejandro Agag.
V novi seriji bodo poleg QEV še ABT Sportsline, HWA Racelab, Venturi in Veloce Racing. Serija se bo pričela januarja 2021 z dirko v okolici Dakarja v Afriki. Ostala štiri prizorišča prve sezone bodo Kangerlussuaq na Grenlandiji, amazonski deževni gozdovi v Braziliji, Al-‘Ula v Savdski Arabiji in Himalaja v Nepalu. Dirke bo prenašal BBC Sport in to brezplačno na digitalni platformi.
V prvi sezoni bodo dirkali s standardnim dirkalnikom z imenom »Odyssey 21«, ki ga je razvil Spark Racing Technology. Proizvajalcem bodo dovolili nekoliko spremeniti karoserijo, električnega pogonskega sklopa pa v prvih sezonah ne. Samostojni razvoj dirkalnika bo sledil po nekaj sezonah.
Kot zanimivost naj dodamo, da je »Odyssey 21« testiral tudi Ken Block na zadnji etapi letošnjega Rallya Dakar.
