Bo kriza KORONAVIRUSA imela vpliv na TRG DIRKAČEV?

Učinki pandemije koronavirusa na Formulo 1 so obsežni, kar ima za udeležence tudi finančne posledice. Da bi škodo zadržali v mejah, so se šefi ekip Formule 1 poenotili, da za leto dni prestavilo načrtovano revolucijo pravil sezone 2021. Na dirkaškem trgu pa ta odločitev ne bo imela učinka, v kar verjame na primer Daniel Ricciardo. Dirkač ekipe Renault je za kolege iz The Age pojasnil: “Tačas vlada prava zmeda in težko je povedati, kaj se bo zgodilo. Vendar pa ocenjujem, da bodo ljudje svoje odločitve sprejemali neodvisno od teh sprememb.

Daniel Ricciardo, dirkač ekipe Renault, je prepričan, da prestavitev novega pravilnika ne bo vplivala za odločitve dirkačev v pogledu lastne prihodnosti – Foto: HB Press

Težko verjamem, da bo nekdo podpisal le enoletno pogodbo, da bi bil v sezoni 2022 na razpolago, kajti tudi to je povezano z določenim tveganjem,” poudari Avstralec, ki je prepričan: “Če ne gre za poseben položaj, v katerem se nahajaš, je enoletna pogodba zagotovo vse drugo kot idealna. Zaradi tega verjamem, da bodo vse pogodbe, ki se bodo podpisale v letošnjem letu, trajale preko menjave novega pravilnika. Vendar pa je zanimivo, če pomislimo, da so razen Maxa Verstappna in Charlesa Leclerca skoraj vsi na trgu,” doda Ricciardo.

Edina odmevna dirkača, ki se lahko v tem trenutku pohvalita z dolgoročnima pogodbama, sta Max Verstappen (2023) in Charles Leclerc (2024) – Foto: HB Press

Dejansko imata tudi Esteban Ocon pri Renaultu in Sergio Perez pri Racing Pointu dolgoročni pogodbi, poleg tega smo lahko prepričani, da je prihodnost mladega Lancea Strolla prav tako zagotovljena, nenazadnje ekipa Racing Point, ki se bo v prihodnjem letu preimenovala v Aston Martin F1, v lastni njegovega očeta. Obstanek Ricciarda pri Renaultu pa je vsej prej kot gotov. Sicer ga kuharji govoric povezujejo z moštvom Ferrari, kjer naj bi zamenjal Sebastiana Vettla in prepričani smo, da Avstralec morebitne ponudbe ne bi zavrnil.

Najnovejše

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Napovedujemo: Prihaja nov McLaren z ročnim menjalnikom

McLaren pripravlja superšportnik z ročnim menjalnikom, kar nakazuje njihova...

Ne prezrite

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Napovedujemo: Prihaja nov McLaren z ročnim menjalnikom

McLaren pripravlja superšportnik z ročnim menjalnikom, kar nakazuje njihova...

VW Atlas Cross Sport: Ameriški SUV se prvič predstavlja z močjo 281 KM

Po modelu Atlas, ki je bil predstavljen aprila, bo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj