MATTIA BINOTTO: Konec sezone 2020 v januarju 2021?

S tem ko je bil poletni premor oziroma Shutdown prestavljen na marec in april, je Formula 1 tačas v mirovanju. Dirke do VN Azerbajdžana na začetku junija so prestavljene ali odpovedane. Nadaljnje odpovedi so zelo verjetne (Kanada, Francija). Formula 1 se tako ne bori le z izvedbo sezone in da odpelje kar se da največ dirk, temveč tudi za preživetje manjših ekip. Kajti obstoj po krizi je za ekipe kot je AlphaTauri vse drugo kot zagotovljen, kar je za kolege iz Motorsport-Magazin.com povedal njen šef Franz Tost.

Šef ekipe Ferrari pove, da je mogoče letošnjo sezono podaljšati v januar prihodnjega leta, sploh ob dejstvu, da so dirkalniki zamrznjeni – Foto: Hasan Bratić

Zaradi tega so veljaki Formule 1 v iskanju rešitev, da se ta sezona sploh izvede. Ferrari je ena izmed ekip, ki je najbolj prizadeta zaradi koronavirusa. Mattia Binotto je v intervjuju za Sky Sports govoril o tem, da se v ekipi razmišlja tudi o podaljšanju sezone do januarja 2021. “Če nam to zagotavlja, da opravimo prvenstvo pred naslednjo sezono, potem je ta možnost v vsakem primeru na razpolago.” Tačas je finale letošnje sezone predviden 29. novembra v Abu Dabiju. Toda dirka na otoku Yas bi lahko bila prestavljena, da se pred njo izvedejo odpadle dirke.

Tudi Binotto v igro prinaša skrajšanje dirkaškega konca tedna, da bi lahko s tem izvedli čim več dirk.

Da bi v krajšem časovnem obdobju izvedli več dirk, je za Binotta možen tudi spremenjen dirkaški konec tedna. “Lahko bi imeli tudi dvodnevne dirkaške konce tedna, če bil prosti trening prestavili v soboto dopoldan. Poleg tega lahko s trenutnim Shutdownom nekaj dirk izvedemo tudi avgusta, če bodo to okoliščine dovoljevale. Kar se tiče časovnega načrta, imata Carey in FIA proste roke, da koledar izdelata tako, kot bo to najbolje ustrezalo,” pove Binotto.     

Najnovejše

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Ne prezrite

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj