Tudi ALFA ROMEO, RENAULT in HAAS zaposlene poslali na čakanje

Pred nekaj dnevi se je trem britanskim ekipam pridružilo tudi moštvo Alfa Romeo Racing, ki je del svojih zaposlenih (okrog 500 jih dela v Hinwilu) poslalo na čakanje.

Tako so poročali kolegi iz švicarskega časnika Blick. Ker je bil tako imenovani Shutdown podaljšan na 35 dni, bi se lahko čakanje zaposlenih ekip zavleklo globoko v mesec maj. O tem, ali sta po vzoru dirkačev ostalih ekip, ki so se odrekli delu svoje plače, to storila tudi Raikkonen in Giovinazzi, pa časnik ne navaja.

Pri ekipi Alfa Romeo Racing so veliki del svojih zaposlenih v Hinwilu poslali na čakanje – Foto: HB Press

Sedaj se je – kar seveda ni presenetljivo – za ta korak odločila še francoska tovarniška ekipa Renault. V britanskem Enstoneu bodo poslali več sodelavcev na čakanje. Taisto pa se bo zgodilo tudi v tovarni motorjev v Viry-Chatillonu. Vodstvena etaža pa bo prejemala nižjo plačo.

Taisto je sedaj storilo tudi tovarniško moštvo Renault, ki je del zaposlenih v britanskem Enstoneu (šasija) in francoskem Viry-Chatillonu (motor) prav tako poslalo na čakanje – Foto: HB Press

To poznamo že od drugih ekip, ki so sprejele takšne ukrepe – tudi od vodstva Formule 1. Po besedah šefa ekipe Cyrila Abiteboula, ti ukrepi ciljajo na to, “da se zaščiti celotna ekipa, ko smo jo v zadnjih štirih letih zgradili.

Kot zadnji v tej vrsti, so se za korak pošiljanja zaposlenih na čakanje odločili pri ekipi Haas.

Po Renaultu je tudi ekipa Haas napovedala, da bo del zaposlenih v Veliki Britaniji poslala na čakanje. To je že šesto moštvo Formule 1. Tudi Američani so vodilnim ekipe znižali plače. Tako da ostanejo še samo tri vrhunske ekipe in AlphaTauri, kjer vodilni še niso ubrali tega koraka.    

Najnovejše

DJI Osmo Pocket 4P: Evolucija vlog kamere

Z novim sistemom dveh objektivov in izjemnim dinamičnim razponom...

Zadnji pravi Bugatti z oblikovalskim podpisom Chryslerjevega oblikovalca je naprodaj

Edinstveni unikat Bugatti Type 101C-X iz leta 1965, ki...

Aston Martin ohranja motorje V12 pri življenju

Britanski proizvajalec bo s prilagoditvijo proizvodnih kvot in uvedbo...

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Ne prezrite

DJI Osmo Pocket 4P: Evolucija vlog kamere

Z novim sistemom dveh objektivov in izjemnim dinamičnim razponom...

Zadnji pravi Bugatti z oblikovalskim podpisom Chryslerjevega oblikovalca je naprodaj

Edinstveni unikat Bugatti Type 101C-X iz leta 1965, ki...

Aston Martin ohranja motorje V12 pri življenju

Britanski proizvajalec bo s prilagoditvijo proizvodnih kvot in uvedbo...

Zmogljivost namizja v dlani: ONEXPLAYER X2 Mini Pro

Z vrhunskim procesorjem AMD in ceno, ki presega meje...

Nova doba za Mercedes GLA

Prenovljeni in prostornejši križanec na trg vstopa z napredno...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj