To naj bi bilo kronanje njegove kariere in sicer naslov prvaka s Ferrarijem. Toda iz te moke verjetno ne bo kruha, kajti tudi Scuderia sama ne verjame, da jim to lahko letos rata. “Mi nismo favoriti,” smo nenehno poslušali iz njihovega tabora.
Da Vettel s Ferrarijem ni postal svetovni prvak, je največji poraz v njegovi karieri. A potrebno je dodati, da pri tem Nemec ni osamljen. Če Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, v izjavi ob slovesu nemškega dirkača navaja, da se bo Vettel kljub temu v zgodovino ekipe zapisal kot eden izmed najbolj uspešnih dirkačev, potem to niso samo floskule. Vettel je za Ferrari osvojil 14 zmag, od njega sta bila boljša le Michael Schumacher (72 zmag) in Niki Lauda (15). Slednjega bi lahko Vettel letos dohitel in tudi prehitel.
Ferrari: največ osvojenih in tudi največ izgubljenih naslovov
Deveterica dirkačev – Alberto Ascari, Juan-Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, Jody Scheckter, Michael Schumacher in Kimi Raikkonen – je sicer s Ferrarijem osvojila naslov prvaka, večina pa jih je ostala brez uspeha. Do sedaj je za Ferrari nastopilo 76 dirkačev, samo 38 jih je osvojilo vsaj eno zmago na dirki in samo devet, prej naštetih, se je okronalo za prvaka. Ferrari je s 15-imi naslovi sicer najbolj uspešno moštvo v zgodovini Formule 1, toda na drugi strani nobena ekipa ni izgubila toliko naslovov kot prav Ferrari in sicer 55.
Mnogi dirkači so se spotaknili ob mit ekipe iz Maranella. Nazadnje Fernando Alonso, ki je po štirih letih in dveh naslovih podprvaka zbežal k McLarnu. Največ dirk za Ferrari brez naslova prvaka je odpeljal Felipe Massa in sicer 139. Sledijo Rubens Barrichello (102), Sebastian Vettel (101), Gerhard Berger in Fernando Alonso (oba po 96), Michele Alboreto (80), Jean Alesi (79), Clay Regazzoni (73), Gilles Villeneuve (66) in Eddie Irvine (65). Pri Ferrariju pa je bilo neuspešnih tudi šest svetovnih prvakov in sicer Giuseppe Farina, Mario Andretti, Alain Prost, Nigel Mansell, Fernando Alonso in tudi Sebastian Vettel.
Mit Ferrarija živi naprej
Kljub temu pa mit Ferrarija živi naprej. Sebastian Vettel je za kolege iz Auto Bild Motorsport povedal: “Kaj je tako posebnega pri Ferrariju, je težko opisati,” je priznal, a v isti sapi kljub temu poskusil razložiti: “Enzo Ferrari je nekoč dejal: Strasti ni mogoče opisati, temveč jo je treba doživeti. Rdeča je le še ena barva, toda to, kaj ta barva pomeni , zakaj Ferrari stoji v dirkalnem športu in Formuli 1, je nekaj povsem edinstvenega. Tukaj celo jaz dobim še mehka kolena.“
Tudi Niki Lauda se ni mogel izogniti posebnemu občutku pri Ferrariju. “Običajno bi morali reči: Vsak Ferrari je tudi le kos pločevine,” je dejal nekoč. “Toda Enzo Ferrari živi naprej v svojih dirkalnikih, veliki stari možakar, ki naredi razliko.” Nekdanji svetovni prvak Jody Scheckter pa dopolni: “Ferrari je danes drugačen, kot je bil prej. Vendar pa veš: če dirkaš za Ferrari, potem ne voziš le za Ferrari, temveč za celotno Italijo in to je tisto, kar naredi veliko čarovnijo.“
Gerhard Berger s Ferrarijem ni osvojil naslova prvaka, toda uspelo mu je zmagati na petih dirkah. “Žal mi je vsakega dirkača, ki ni dirkal za Ferrari,” tako Avstrijec, ki je bil leta 1987 zadnji dirkač, s katerim je pogodbo sklenil sam Enzo Ferrari. “Če si bil v njegovi pisarni, si imel občutek, kot da nasproti tebe sedi sam bog.“
Niso vsi pristaši Ferrarija
Vendar so obstajali tudi dirkači, ki niso bili navdušeni nad Ferrarijem. Na primer Jack Brabham, trikratni svetovni prvak iz Avstralije. “Pri mojih zmagah je bilo vedno pomembno le eno: Da sem premagal Ferrarija. Razlog pa tiči v tem, da sem kot mlad stremeč dirkač enkrat obiska Maranello, da bi si ogledal sanjsko tovarno dirkalnih avtomobilov, a so me šele po dolgih urah čakanja spustili not. To sem si zapomnil in prisegel, da se bom maščeval.”
