V športu kot je Formula 1 gre za to, da se na vseh področjih izvleče absolutni maksimum. Tukaj ne gre samo za očitne stvari kot so šasija, motor in seveda dirkač. Celo v očitno samoumevne stvari se vloži ogromno dela – na primer v čevlje, rokavice in kombinezone dirkačev.
Če je kombinezon pred desetimi leti tehtal še okrog 1,3 kilograma, danes tehtnica pokaže le še 800 gramov. To ne zveni ravno veliko, toda vsak privarčevan gram dirkaču nudi dodatno udobje. Ker morajo kombinezoni nuditi tudi določeno varnost, kaže na to, da so pri teži že dosegli limit. Kako bi lahko kombinezone v prihodnosti še izboljšali? V podjetju Alpinestars, ki opremlja več ekip Formule 1, gre trend v smeri zbiranja biometričnih podatkov. To sicer ni nova ideja, kajti že kar nekaj časa dirkači Formule 1 uporabljajo biometrične rokavice.
Te zbirajo podatke kot so srčni utrip dirkača in delež kisika v krvi. To je v pomoč predvsem v primeru nesreče. V podjetju Alpinestars želijo sedaj to področje uvesti tudi pri dirkaških kombinezonih. Chiara Consarino iz Alpinestars je kolegom iz Motorsport-Total.com pojasnila: “Ideja je ta, da nekaj podobnega uvedemo tudi pri kombinezonih. Vem, da se je o tem že debatiralo znotraj FIA-e.” Zbrani podatki pa ne bi pomagali le pri nesreči. Veliko bolj bi pomagali ekipam pri tem, da dirkalnik še bolje prilagodijo dirkaču. Kot primer Alpinestars omenja MotoGP, kjer so v njihovih usnjenih kombinezonih nameščeni številni senzorji.
Poslovni direktor Gabriele Mazzarolo pove: “Ekipe lahko motocikel prilagodijo temu, kaj čuti dirkač. In potem obstaja dodaten nivo samozavesti, kar se lahko vidi v biometričnih podatkih, ki jih zbiramo. Gre celo preko tega, kar dirkač sam čuti.” Kajti nekatere stvari dirkači dojemajo le podzavestno. Zbrani podatki naj bi pomagali razkriti te stvari. Poleg tega bi lahko dodatni senzorji na primer posredovali informacije o tem, kako močne so sile, ki učinkujejo pri zaviranju in pospeševanju, ali kakšno moč mora dirkač uporabiti v nogah. To so stvari, ki se pri dirkačih Formule 1 dogajajo podzavestno.
S pomočjo ustreznih podatkov, bi lahko dirkačem pri upravljanju dirkalnika nudili še večje udobje. Kajti ker se mnoge stvari zgodijo le podzavestno, dirkači sploh ne morejo posredovati ustreznih povratnih informacij. Z odgovarjajočimi senzorji pa bi lahko to bilo v prihodnosti vsekakor mogoče.
