INDIANAPOLIS bi lahko letos zamenjal AUSTIN

Formula 1 je do sedaj potrdila prvih osem dirk sezone 2020, ki se bodo odvijale na evropskih tleh. Začelo se bo v Avstriji in sicer 5. julija, končalo pa v Italiji (Monza) 6. septembra.

Kaj bo sledilo potem, pa je potrebno še dogovoriti in kolegi iz auto motor und sport verjamejo, da obstaja načrt, da se v Evropi izvedeta še dve dirki, preden bi se karavana Formule 1 odpravila naprej. V tej opciji se omenjata dve dirki v Monzi ali v Sočiju, ker so Hockenheim, Mugello in Imola kot rezerve.

Auto motor und sport poroča, da obstaja načrt, ki predvideva, da bi se v Evropi izvedli še dve dirki in pri tem omenjajo dvojni program v Monzi ali Sočiju – Foto: HB Press

V Aziji in obeh Amerikah, sta Singapur in Suzuka že izven koledarja, obstajajo pa tudi veliki dvomi v Austin, ki naj bi težko izpeljal dirko za VN ZDA. Finančno stanje dirkališča Circuit of the Americas v Teksasu naj bi bilo zelo napeto, saj ameriška serija IndyCar odpovedala svoje gostovanje na tej stezi. Kot alternativa Austinu se sedaj omenja Indianapolis, kjer načrtujejo dirke Indy 500 (23. avgusta) in dve dirki prvenstva IndyCar (4. junija in 3. oktobra).

Nad Austinom pa se zgrinjajo temni oblaki, saj ima dirkališče finančne težave, povrhu pa je svojo dirko odpovedala še serija IndyCar. Zaradi tega se kot alternativa za dirko VN ZDA omenja Indianapolis, kjer je Formula 1 v preteklosti že gostovala – Foto: HB Press

Kar se tiče ostalih prizorišč, pa na primer uradniki v Vietnamu ne verjamejo, da bodo gostili Formulo 1 v oktobru, ko bodo prihodnje leto spomladi spet gostitelji dirke. Brazilija in Mehika izjavljata, da bosta dirko zagotovo izvedli, Bahrajn pa je odprt za idejo, da na svojem dirkališču izvede dve dirki, kot bosta to storili Avstrija in Velika Britanija. Abu Dabi pa še vedno želi gostiti finalno dirko letošnje sezone. Veljaki Formule 1naj bi dokončni koledar letošnje sezone predstavili v prihodnjih tednih.         

Najnovejše

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Ne prezrite

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj