INDIANAPOLIS bi lahko letos zamenjal AUSTIN

Formula 1 je do sedaj potrdila prvih osem dirk sezone 2020, ki se bodo odvijale na evropskih tleh. Začelo se bo v Avstriji in sicer 5. julija, končalo pa v Italiji (Monza) 6. septembra.

Kaj bo sledilo potem, pa je potrebno še dogovoriti in kolegi iz auto motor und sport verjamejo, da obstaja načrt, da se v Evropi izvedeta še dve dirki, preden bi se karavana Formule 1 odpravila naprej. V tej opciji se omenjata dve dirki v Monzi ali v Sočiju, ker so Hockenheim, Mugello in Imola kot rezerve.

Auto motor und sport poroča, da obstaja načrt, ki predvideva, da bi se v Evropi izvedli še dve dirki in pri tem omenjajo dvojni program v Monzi ali Sočiju – Foto: HB Press

V Aziji in obeh Amerikah, sta Singapur in Suzuka že izven koledarja, obstajajo pa tudi veliki dvomi v Austin, ki naj bi težko izpeljal dirko za VN ZDA. Finančno stanje dirkališča Circuit of the Americas v Teksasu naj bi bilo zelo napeto, saj ameriška serija IndyCar odpovedala svoje gostovanje na tej stezi. Kot alternativa Austinu se sedaj omenja Indianapolis, kjer načrtujejo dirke Indy 500 (23. avgusta) in dve dirki prvenstva IndyCar (4. junija in 3. oktobra).

Nad Austinom pa se zgrinjajo temni oblaki, saj ima dirkališče finančne težave, povrhu pa je svojo dirko odpovedala še serija IndyCar. Zaradi tega se kot alternativa za dirko VN ZDA omenja Indianapolis, kjer je Formula 1 v preteklosti že gostovala – Foto: HB Press

Kar se tiče ostalih prizorišč, pa na primer uradniki v Vietnamu ne verjamejo, da bodo gostili Formulo 1 v oktobru, ko bodo prihodnje leto spomladi spet gostitelji dirke. Brazilija in Mehika izjavljata, da bosta dirko zagotovo izvedli, Bahrajn pa je odprt za idejo, da na svojem dirkališču izvede dve dirki, kot bosta to storili Avstrija in Velika Britanija. Abu Dabi pa še vedno želi gostiti finalno dirko letošnje sezone. Veljaki Formule 1naj bi dokončni koledar letošnje sezone predstavili v prihodnjih tednih.         

Najnovejše

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost...

Zbogom ID.4, prihaja Volkswagen ID. Tiguan z gumbi in novo podobo

Volkswagnov električni SUV ID.4 bo deležen medgeneracijske prenove, ki...

Tom Cruise se je spet usedel za volan: Razkritje filma film »Dnevi groma 2«

Tom Cruise se je vrnil na dirkališče Daytona International...

Ne prezrite

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost...

Zbogom ID.4, prihaja Volkswagen ID. Tiguan z gumbi in novo podobo

Volkswagnov električni SUV ID.4 bo deležen medgeneracijske prenove, ki...

Tom Cruise se je spet usedel za volan: Razkritje filma film »Dnevi groma 2«

Tom Cruise se je vrnil na dirkališče Daytona International...

Videz Defenderja, kitajska tehnologija: iCaur V27 prihaja na evropski trg

iCAUR V27 bo pri mnogih verjetno takoj zbujal spomine...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja na električni pogon z dvema motorjema in nenavadno razporejenima baterijama. Alpine bo na oktobrskem avtomobilskem salonu...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost uporabe koncernske platforme s sredinsko nameščenim motorjem. Porsche išče učinkovito bližnjico do novega paradnega superšportnika, ki...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj