Se bo sezona 2020 začela s protestom? Sporna sistem DAS in roza Mercedes RP20

Še preden je bilo jasno, da bo pandemija koronavirusa za nekaj mesecev ustavila Formulo 1, smo bili na zimskih testiranjih v Barceloni priča številnim spornim temam, ki so zašle potem v ozadje. Sedaj v Avstriji, pa bi lahko te kontroverznosti znova razplamtele.

Največ se je takrat v Barceloni vroče debatiralo o Mercedesovem inovativnem sistemu DAS, ki naj bi ga srebrne puščice letos tudi uporabile, kot tudi o njihovem lanskem dirkalniku W10, ki je pri ekipi Racing Point, pod imenom RP20, dobil roza zunanjo podobo. Tekmeci so na oboje gledali z velikim sumom.

Poleg Mercedesovega sistema DAS je na zimskih testiranjih v Barceloni veliko prahu dvignil tudi dirkalnik ekipe Racing Point RP20, ki naj bi bil lanski Mercedes W10 v roza zunanji podobi.

Toda protest se lahko vloži šele takrat, če se sporna zadeva uporabi na dirkalni prireditvi. In če je to sedaj primer, potem Christian Horner, šef ekipe Red Bull, napoveduje: “To je Formula 1, torej se bo zagotovo vse vrnilo.“

Christian Horner, šef ekipe Red Bull, je povedal, da se bodo vse kontroverznosti iz Barcelone, ki so zaradi koronavirusa zašle v ozadje, sedaj znova vrnile. Bomo morda priča protestu ene izmed ekip? V pogledu dirkalnika RP20 so bili najbolj glasni pri Renaultu. Red Bull pa je oko vrgel na sistem DAS – Foto: HB Press

Ne nazadnje gre ob vrnitvi v paddock Formule 1 in na stezo spet za običajno vsakdanje delo in s tem tudi ukvarjanje s spornimi vprašanji iz zimskih testiranj. “Gre za tekmovalne ekipe in takoj, ko začnejo znova dirkati, se bodo pojavila vprašanja. Od sistema DAS pri Mercedesu do Racing Pointa s kopijo srebrne puščice, torej do vsega, kar bi se lahko nahajalo na dnevnem redu,” je Horner pojasnil kolegom iz Motorsport-Total.com, preden se je odpravil na Red Bull Ring.                                                 

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj