Pred dirko v Avstriji: Na RED BULL RINGU odstranili ubijalske robnike

Robniki na stezi Red Bull Ring vsako leto skrbijo za vroče debate. Da bi zagotovili upoštevanje omejitve steze, so na mnogih mestih namestili tako imenovane klobasaste robnike, ki so dejansko nameščeni za robniki, ki služijo za omejitev steze.

A to sedaj spada v preteklosti. Kajti organizatorji so za uvod letošnje sezone Formule 1 te sporne klobasaste robnike v zavojih devet in deset odstranili. Ekipe so se zavzemale za to spremembo, saj so se v preteklih letih zaradi teh agresivnih robnikov soočale s številnimi poškodbami dirkalnikov. Ravno iz tega razloga so bili letos tudi odstranjeni. Zaradi gostega urnika dirk, kateremu je botrovala kriza koronavirusa, morajo ekipe bolje gospodariti z rezervnimi deli.

Tako imenovani klobasasti robniki na stezi Red Bull Ring so v preteklosti botrovali k številnim vročim debatam, saj so se ekipe soočale s številnimi poškodbami svojih dirkalnikov.

Formula 1 je v Spielbergu spremenila nadzor omejitve steze

Toda odstranitev teh klobasastih robnikov pa prinaša nove težave. Omejitev steze se mora sedaj nadzorovati v asfalt nameščenim senzorskim trakom. Če bo dirkalnik z vsemi štirimi kolesi zapeljal preko te bele linije, bo senzor ta prekršek takoj javil vodstvu dirke. Na treningih in kvalifikacijah se bodo časi krogov pri aktiviranju senzorja brisali, na dirki pa bo črno-bela zastava dirkača obvestila, da je bil že trikrat čez mejo. Pri četrtem prekršku pa se bodo vključili komisarji dirke.        

Najnovejše

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Ne prezrite

Otroška igra na pariškem salonu: Najstnika sta razstavljenega mercedesa VLE zapeljala v steno

Novi električni enoprostorec VLE velja za enega najbolj družinam...

EZI EM05 in EM06: Novi majhni avtomobili

Električna lahka avtomobila, ki sta bila predstavljena v Parizu,...

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj