MATTIA BINOTTO ni več tehnični šef FERRARIJA

Po zelo nekonkurenčnem začetku letošnje sezone, je bilo objavljeno, da bo Enrico Cardile vodil novi oddelek za razvoj zmogljivosti dirkalnika, podpiral pa ga bo nekdanji slavni oblikovalec Rory Byrne. Z rekonstrukcijo znotraj ekipe je Binotto ostal na čelu ekipe, vendar ni omenil, ali bo nadaljeval tudi kot tehnični direktor.

“Nisem več tehnični direktor,” je za nemško televizijo RTL povedal Italijan po nedeljski dirki VN Velike Britanije. “Sem samo šef ekipe Ferrari.” Binotto je tudi potrdil, da Ferrari aktivno novači in ob tem pojasni: “Iščemo prave ljudi.” Vse to prihaja po tem, ko je predsednik Ferrarija John Elkann prejšnji teden kontroverzno dejal, da ekipa do leta 2022 ne bo sposobna zmagati na nobeni dirki.

Binotto je priznal, da v ekipi Ferrari ni več tehnični direktor temveč samo še šef dirkalnega moštva. Tehnični oddelek sedaj vodi Enrico Cardile.

“Delamo vse kar je mogoče,” je Binotto odgovoril na vprašanje o tej napovedi svojega predsednika. “In pri tem trdem delu si močno prizadevamo, da bi zmagali že pred tem. Naši ljudje imajo jasne cilje. Naj opravljajo svoje delo in potem bomo videli, kaj se bo zgodilo.” Kar se tiče znakov hitrega napredka za Ferrari, je Binotto opozoril: “Prehitro je za posodobitve. Ko pa se vrnemo v Maranello, bomo trdo delali.” Binotto je še dejal, da se počuti udobno glede svoje prihodnosti v ekipi. “V tem podjetju se počutim udobno že vrsto let. Imamo skupno vizijo in enake cilje. Zahvaljujem se gospodu Camilleriju in gospodu Elkannu za njuno podporo. Ekipa je kohezivna in čeprav trenutna situacija ni enostavna, moramo napake razumeti in se izboljšati. Ekipa je združena in lačna, da bolje opravi delo.”              

Najnovejše

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Ne prezrite

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Neroden spodrsljaj: Šef Audija s polnim plinom v peščeno oviro Trumpa

Audi želi s svojim vstopom v F1 po vsem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj