RICCIARDO: Kljub formi RENAULTA ne obžalujem odhoda k McLARNU

Če se je McLaren na začetku sezone nahajal pred Renaultom, pa so sedaj Francozi v boljši formi. Sicer se ekipa iz Wokinga še vedno oklepa tretjega mesta v konstruktorskem prvenstvu, toda tendenca govori v korist tekmecev. Na zadnjih štirih dirkah je McLaren osvojil “le” 44 točk, Renault jih je zbral 63.

In čeprav krivulja forme pri Renaultu kaže navzgor, Daniel Ricciardo ne obžaluje odločitve, da se v letu 2021 odpravi tekmecu iz Wokinga. “Ne da bi bil nespoštljiv do Renaulta, toda zares ne obžalujem svoje odločitve. Ali se veselim trenutnih napredkov? Absolutno.” Dober dvoboj med Renaultom in McLarnom v prihodnjem letu je lahko dober za vse. Sam osebno zelo rad vozi v ospredju. “Vsaka dirka v Formuli 1 je pomembna. In vsaka priložnost, ki jo dobim, jo želim dobiti prej kot pozneje. Zaradi tega sem vesel, da smo opravili napredek. In čutim, da sem del tega. To je zame tudi pomembno.

Kljub dejstvu, da je Renault tačas v boljši formi, pa Daniel Ricciardo poudarja, da ne obžaluje svoje odločitve, da se v sezoni 2021 odpravi k McLarnu.

Kljub temu Ricciardo ve, da se bo njegov čas pri Renaultu kmalu končal. Še sedem dirk, potem bo ekipo zapustil v smeri McLarna. In čeprav je že od začetka jasno, da odhaja, je še naprej vpleten v razvoj ekipe. “Ekipa me ni postavila pred vrata. Sem v simulatorju in počnem vse druge stvari. Lepo je delati z njimi,” poudarja Avstralec, ki obljublja: “Do zadnjega dne bom dal vse od sebe.Ricciardo še vedno sledi tudi enemu cilju in to je uvrstitev na stopničke, kar bi pomenilo tetovažo za šefa ekipe Cyrila Abiteboula.

To bo brez srečnih okoliščin težko doseči, kar ve tudi sam. “Ne želim biti pesimističen, a v pogledu hitrosti še nismo pri stvari.Mercedes in Max Verstappen sta v normalnih okoliščinah za Renault nedosegljiva. “Potrebujemo torej nekaj težav z zanesljivostjo ali pa direndaj v prvem krogu,” z nasmehom pove Ricciardo. “Če želi nekdo imeti kakšno težavo, medtem ko se jaz nahajam na četrtem mestu, bi to bilo zelo kul. Vsekakor bi to vzel z velikim veseljem.”                 

Najnovejše

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

Ne prezrite

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj