BINOTTO: Več peščenih ovir bi izboljšalo šov FORMULE 1

Za naslednje leto bodo ekipe imele le omejene možnosti za modifikacije svojih aktualnih dirkalnikov, saj so bila nova pravila zaradi pandemije koronavirusa prestavljena na leto 2022.

Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari meni, da bo polje bolj izenačeno šele leta 2022. “V predpisih je malo prostora, da bi razvili nekaj unikatnega, zato inženirji skorajda ne morejo biti inovativni. Toda s tem je šov boljši,” tako Italijan za Sky Italia v pogledu sezone 2022. “Dirkalniki tudi ne bodo več izgubili toliko podtlaka, ko bodo vozili tesno za tekmecem, zaradi česar bi moralo biti prehitevanje bistveno lažje.“

Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, meni, da bi morali odgovorni poleg tehničnih pravil, ki stopijo v veljavo leta 2022, pomisliti tudi na steze in namestiti več peščenih izletnih con za boljši šov.

Italijan pa še doda, da morajo odgovorni Formule 1 do leta 2022 narediti več glede športnega pravilnika in se posvetiti tudi tlorisom stez. “Za izboljšanje šova moramo narediti več,” tako Binotto. “Potrebno bi bilo uvesti več peščenih izletnih con, da bi bili dirkači resnično kaznovani za svoje napake. Slišal sem, da naj bi bilo peska nekoliko več in to je zelo dobro. Številne spremembe pravil lahko spremenijo stvari. Resnično moramo storiti več, da izboljšamo šov za gledalce.”                  

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj