SEBASTIAN VETTEL: FERRARI SF1000 generira preveč zračnega upora

Letošnja sezona je za Sebastiana Vettla velika nočna mora. Nemec je bil še pred začetkom prvenstva postavljen pred vrata in letos, tako kot ekipa Ferrari, dejansko ni našel poti do svoje forme. “Kot ekipa smo zgrešili naše cilje in nam ni uspelo, da dosežemo hitrost, zaradi česar smo razočarani,” tako Vettel za tednik Die Zeit.

Sicer je VN Turčije s prvimi stopničkami letos za Vettla in četrtim mestom Leclerca potekala spravljivo, kljub temu pa so od lastnih zahtev, premagati Mercedes, zelo oddaljeni. “Seveda ni tako, da Mercedes dominira na dirkah, ker imajo srečo,” pove Nemec. Ferrari se ubada še z večjimi težavami. Tudi Red Bull je daleč pred njimi, tačas se borijo proti Racing Pointu, McLarnu in Renaultu za tretje mesto, potem ko je nazadnje obstajala celo bojazen, da bodo celo proti ekipi AlphaTauri potegnili krajši konec. Vettel se zaveda, da Ferrari letos ni konkurenčen. Hitro se je kot krivec našel motor, ki so ga morali zaradi tehničnih smernic spremeniti.

Sebastian Vettel je pojasnil slabosti letošnjega dirkalnika SF1000 in poudaril, da krivda ne tiči le v motorju, temveč tudi aerodinamiki, saj njegovo delovno orodje generira preveč zračnega upora.

Vendar pa to ni edina težava, kot pove Vettel. “Kar se tiče dizajna, smo naredili le majhen korak naprej.” Toda tekmeci so dosegli občutnejši napredek. “Lani smo imeli dirkalnik, ki je bil relativno učinkovit. Generiral je veliko podtlaka, vendar pa ne toliko zračnega upora. Letos imamo več podtlaka, a občutno več tudi zračnega upora,” doda Nemec. Poleg tega je tukaj še šibkejši motor, ki to pomanjkljivost ne more izenačiti. Medtem pa se Ferrari nahaja v rahlem vzponu. Kaj bo mogoče s tem doseči, bodo pokazale zadnje tri dirke sezone, ki so tudi zadnje tri za Vettla pri Ferrariju.

Najnovejše

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Lenovo Tab Plus Gen 2 prinaša še boljšo izkušnjo zabave doma in na poti

Nova generacija tablice združuje zvočni sistem JBL z devetimi...

AMG z obsežno ofenzivo novih modelov: Več kot 27 modelov v 36 mesecih

145.000 – Toliko vozil je Mercedes-AMG prodal v preteklem...

Ne prezrite

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Lenovo Tab Plus Gen 2 prinaša še boljšo izkušnjo zabave doma in na poti

Nova generacija tablice združuje zvočni sistem JBL z devetimi...

AMG z obsežno ofenzivo novih modelov: Več kot 27 modelov v 36 mesecih

145.000 – Toliko vozil je Mercedes-AMG prodal v preteklem...

Ineos Grenadier Trialmaster X združuje ekstremno terensko vožnjo z razkošjem

Vstopite, odpeljite in se ne predajte niti pred najtežjim...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj